低空飞行棋行业，现在也是各路资金都开始出手了，看到小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资的消息时，我想起2007年iPhone刚问世时的场景——所有人都知道这是个革命性产品，但没几个人真正看懂它的投资机会所在。

对于这些题材，已经吹的很火了，比如小鹏的"陆地航母"要量产了，国轩高科股价已经涨了38%，30多只概念股总市值突破5000亿。

一，一个核心，三个不看

车企涉足低空飞行，造车都没赚什么钱，就去搞低空飞行棋，也真就是被「内卷」逼的。希望能有一条新的盈利途径。但显然，车都没挣钱，飞行器就更难了。属于科技在兴奋，钱包在流血。

这种题材，都是脉冲式的，利好来了炒不炒都不一定。实际，此刻遇到高科技题材，多数应对，都是一个核心，三个不看。

一个核心：牛市「适时换股」强于「盲目持股」，前者可海阔天空，而后者只是对赌。

三个不看：不看冷热、不看涨跌、不看高低，只看博尔客观数据，摆脱情绪困扰。

二，不看冷热

我常说，市场里没有绝对的好消息或坏消息。就像这次飞行汽车的利好消息，对散户来说是进场信号，但对机构来说可能是出货时机。这就是典型的"屁股决定脑袋"——立场不同，解读完全不同。

记得2015年新能源车概念火爆时，有个做锂电池的朋友跟我说："我们厂门口停满了调研的基金经理。"结果呢？三个月后股价腰斩，那些追高的散户至今还没解套。

现在的飞行器板块也是一样的，不用看此刻的冷热。

三、揭开机构行为的"黑匣子"

我们现在所看到了板块的冷暖，都是表现出来之后的结果，而不是一开始机构的态度。但真正有含金量的就，就是机构态度。真正的市场动向，藏在交易数据里。就像下面这张图：

这只近期大热的股票，45天里7次涨停。但关键不是涨停板，而是图中橙色柱体代表的机构资金活跃度。注意看①到④的位置，每次调整都吓跑一批散户，但机构资金（橙色柱体）始终活跃——这才是股价持续上涨的真正动力。大

PS：

上文图中的橙色柱状，是我用系统观察的「机构交易特征」数据叫做「机构库存」。

如果「机构库存」数据越活跃，那就意味着参与交易的机构资金越多，机构资金参与的时间也越长。

如果机构资金长时间参与一只股票，那么它的态度其实很明确。

如果不看好的话，会持续参与一只股票的交易吗？显然是不会的！

再看另一只股票：

同样是①到④的反弹，但没有橙色柱体配合。结果呢？反弹完继续跌。这就是典型的"诱多"，专门收割看技术图形操作的散户。

回到飞行汽车概念。森麒麟被24家券商看好，国轩高科涨了38%，看起来很美好对吧？但显然这只代表过去，后面真正要注意的是：

1. 机构可能已经完成建仓，现在放利好吸引跟风盘
2. 真正受益的公司可能还没被市场发现
3. 行业爆发期往往伴随剧烈洗盘

在这个市场里，看得见的机会往往不是真机会。就像现在火爆的低空经济，真正的赢家是那些能透过现象看本质的人。

好了，本篇就到这了，赠人玫瑰手有余香，谢谢点赞。

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