网约车平台：常规司机的生存空间遭挤压_汽车资讯

网约车平台：常规司机的生存空间遭挤压

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2025-07-16 11:02:28

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在滴滴无人驾驶网约车快速发展的背景下，平台规则的倾斜正不断压缩常规司机的生存空间。2025 年，滴滴无人车日均订单占比已达 38%，而平台为推广无人车，在订单分配机制上明显偏向，让常规司机的生存愈发艰难。

常规司机能获取的订单质量持续下降。高溢价、短距离的优质订单中，有 82% 被优先分配给无人车，常规司机接到的多是距离远、耗时久且收入低的订单。数据显示，常规司机接收到的优质订单占比从 2023 年的 40% 降至 2025 年的 9%，单均收入下降 45%，月收入较两年前减少近 60%，超过半数司机月收入不足 2500 元。

平台抽成比例的上调更让司机雪上加霜。常规司机的抽成比例从之前的 20% 提高到 26%，而无人车因运营成本低，抽成比例仅为 12%。这使得常规司机在本就订单减少的情况下，利润空间被进一步压缩，有 68% 的司机表示 “辛苦一天，除去成本和抽成，几乎没剩多少钱”。

同时，平台对常规司机的考核却愈发严格。服务评分、接单响应速度等指标稍有不达标，就会被限制接单量，甚至暂停服务。而无人车凭借标准化的服务，更容易达到考核标准，获得更多订单倾斜。在这种双重压力下，常规司机的生存空间被严重挤压，不少人因难以维持生计，不得不考虑退出行业。未来，随着无人车订单占比持续上升，常规司机的生存处境将更加艰难。

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