当油电混动车型逐渐成为主流，你是否担心过电池与油箱的安全协同？或是害怕关键时刻EV受限的尴尬？今天就来看看吉利银河星舰7如何用新能源专属GEA架构，重新定义油电共生的安全标准。

面对用户对电混车型“油电交织”的安全隐忧，星舰7首先从拒绝EV受限的核心痛点入手。其搭载的雷神EM-i超级电混系统采用全球领先的动力超额设计——发动机、P3电机的功率扭矩均高于同级竞品，配合发动机、P1电机、P3电机三动力源互为备份的专利技术，从根源上杜绝动力丢失风险。更关键的是，这套系统经历了远超行业标准的耐久验证：动力总成系统试验超1000台次、40万小时、4000万公里，覆盖170余项全域场景测试，甚至在亏电状态下以155km/h高速连续行驶2小时无性能衰减，两项权威认证为其可靠性兜底。

安全的底气，更来自GEA新能源专属架构的被动防护。作为该架构首款电混车型，星舰7 EMi完整继承了吉利八大整车安全结构：前纵梁44.5%碰撞力分散、副车架后点螺栓脱落吸能、电池舱框架0变形保护等设计，从碰撞传力到关键部件防护形成闭环。而针对油电系统的协同安全，其创新打造六横四纵油电保险舱，通过框架结构分散碰撞冲击；360度6环全维防护，避免电池包与油箱受单点冲击；5层HDPE电混专用高压油箱耐侵蚀、防挥发，油路与高压线等5大系统独立通道设计，140mm油电黄金距离，2个安全梯度布局，再加上碰撞时5毫秒拉弧断电、10毫秒内断油的极速响应，将油电安全隐患降到最低。

从拒绝趴窝的动力保障，到碰撞时的毫秒级防护，吉利银河星舰7用GEA架构的硬核实力，为用户构建起油电共生的安全堡垒。无论是日常通勤的电池稳定，还是长途旅行的续航信心，这样的安全底气，或许正是电混时代用户最需要的安心感。