乐道L90售价19.39万起!李斌的换电牌能扭转战局吗?
创始人
2025-07-16 02:19:16
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7月10日,蔚来发布乐道L90,直接把纯电大三排SUV的价格打到了19.39万元(BaaS方案),李斌在台上说了三百多次"大",誓要靠这款车赢下决战。但市场从来不是喊口号就能赢的,这张牌到底能打多久?

乐道L90的核心优势确实抓得准。纯电平台让它摆脱了传统燃油车的空间妥协,三排座椅都能舒舒服服坐人,后备箱还能塞下全家行李,这对家庭用户来说挺实用了。再加上蔚来全国"9纵11横"的高速换电网络,3分钟满电出发的补能效率,确实比增程式车型更有吸引力。李斌把换电体系的负责人沈斐调来管乐道,显然是想把这张王牌死死钉在产品上。

但理想L系列、问界M9这些对手也不是吃素的。增程式车型虽然能耗高,但"没电还能烧油"的心理安全感,对三四线城市用户来说还是很有吸引力。而且现在乐道L90预售订单还没达到预期,用户观望情绪明显。

换电体系是蔚来的护城河,但三四线城市的覆盖密度还不够,这可能成为制约乐道L90下沉的关键。李斌说"算账算得很精",但用户更关心实际体验:换电站排队时间、电池健康度管理这些细节能不能做好。毕竟在这个价位段,性价比和可靠性比情怀更重要。

总的来说,乐道L90确实是一款有竞争力的产品,李斌的策略也有可取之处。但在它的竞争压力也不小,换电网络的优势能撑多久,还得看后续的补能体验和市场反馈。毕竟,汽车市场最终还是要用销量和口碑说话的。

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