有个消息，我觉得要跟兄弟们说一声，是关于奇瑞A9L的，热度还蛮高。

但凡了解这车的应该知道，刚上市没多久，屁股还没坐热呢，人家营销公司的副总就放话了，说今年10月份，还要上四座版、性能版和带激光雷达的版本。

这节奏，真是卷得飞起，难道又要开始打价格战了不成？

我跟你们说，我这人从不拿厂家的钱，所以说话比较直，爱听不听，反正我不会坑你们的钱。

说回风云A9L这车，7月初刚卖，价格定在14.99万到20.79万之间，瞄准的就是中大型插混轿车这块蛋糕。

现在这市场什么样？比亚迪汉DM和吉利银河星耀8在那儿打得不可开交，一个月的销量动不动就大几千台。奇瑞这时候带着A9L冲进来，不多搞点花样，确实很难抢到肉吃。

车本身块头不小，车长过了5米，轴距也达到了3米，这尺寸看着确实挺大挺长的。

现在卖的这几款，都是1.5T的插混，分单电机和双电机。双电机那个四驱版，综合功率有470千瓦，数据看着挺猛。

电池给得也还行，33度多的磷酸铁锂电池，单电机版本标的纯电续航有193公里，日常通勤基本够用了。

至于内饰这块的话，现在都流行大屏幕，它也给配了个15.6英寸的，芯片用的是高通8255。

这芯片不算最新最强的，但好处是稳定，而且车机支持CarPlay和HiCar，手机连接这块不用愁。

配置给得也挺大方，什么全景影像、L2辅助驾驶、前排座椅加热这些，基本上都是标配，所以没啥好说的。

接下来说说这几个新版本。带激光雷达的，说白了就是冲着高阶智能驾驶去的，什么城市NOA、高速NOA，估计都想给安排上。

性能版呢，就是外观上搞点事情，换个运动包围，来个黑轮毂、红卡钳，看起要更有战斗范一些。

至于那个四座版，就是把后排改成俩独立座椅，走行政豪华路线，很明显是主攻商务这块的。

奇瑞这波操作，意图很明显，就是想用更多样化的产品去覆盖不同需求的消费者。

想法是好的，但问题是，消费者买不买账？现在这个价位，比亚迪汉的品牌力摆在那儿，吉利银河星耀8的性价比也很突出。

风云A9L作为一个新兵，想靠堆配置、推新版本来快速打开局面，挑战不小。

车是骡子是马，还得拉出来遛遛，光靠PPT和几张官图，忽悠不了现在的消费者。

想买这车的兄弟，我个人建议是别急，等这几个新版本上市了，看看具体价格和配置，再跟汉和星耀8放一起比比。要是没啥特别吸引人的地方，那还不如买个der。