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近日，新款问界新车谍照曝光，新车预计将取消车顶激光雷达，藏进风挡内上方，轴距或提升至3050mm，还有望采用问界M8同款底盘。据悉，新车将于7-8月完成申报，9月正式上市。一起来看看，都有哪些变化？

缝合式设计？问界M9“船桨”＋M8灯珠

外观上，新车的设计语言向问界M8、M9看齐，采用封闭式前脸，灯组轮廓有些类似M9的“船桨”，但内置的两点式光源又与M8如出一辙，下方采用优雅的内凹曲面，搭配窄幅进气口，相比现款要柔和不少。

车身侧面，采用半隐藏式门把手，门板处两道立体筋线与拱形腰线形成层次叠加，力量感十足，同时也带来了丰富的层次感。尾部造型饱满，宽厚的小鸭尾不仅提升了风阻表现，还营造出更稳重的车身姿态。

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激光雷达藏进风挡，无图全国开

配置上，新款问界新车车顶前方并未配激光雷达，但从谍照隐约可以看出，新车有可能将激光视觉雷达内置于风挡后上方，配合华为Limera分布式毫米波雷达，不仅优化了风阻系数，雨雪沙尘天气也能更精准的对外界环境进行监测、感知。有效提升行车安全性。

此外，新车大概率会安排上华为ADS 3.0系统，具备“无图全国都能开”的优势，毕竟辅助驾驶可是问界的招牌技术。

有望搭问界M8同款底盘，大电池＋小油箱，续航1500km

预计新款问界新车或采用M8“大电池小油箱”的设计，换装大容量电池组（现款仅38.5kWh），将纯电续航提升至300km，综合续航提升至1500km上下，补足现款的短板。此外，问界M8的最高续航已经达到了1526km（CLTC）。

据悉，新车还有望将现款的麦弗逊独立前悬升级为双叉臂结构，后悬仍保留多连杆式悬挂，但关键部件大量使用铝合金材质。从而优化现款底盘过软的问题，过弯更干脆，车身也更稳定，操控性得以明显优化。