咱开车的朋友都知道，机油对于发动机那可是相当重要，就好比血液对于人一样。不过呢，很多人在保养车的时候，一看到机油变黑了，就觉得得赶紧换，真的是这样吗？今天，我这个干了 20 年修车的老工人，就来跟大家唠唠这机油的事儿。

先说这机油为啥会变黑。新机油刚加进去的时候，那颜色是清亮清亮的，看着就舒服。可跑了一段时间后，它就慢慢变黑了。其实啊，这机油变黑，不一定就是脏了，不能用了。这主要是因为机油里有一种叫清净分散剂的东西，它就像个勤劳的小清洁工，专门负责把发动机在工作过程中产生的积碳、金属碎屑这些脏东西清理掉，然后把它们分散在机油里，不让它们在发动机里到处捣乱，所以机油就变黑啦。打个比方，这就好比你用洗洁精洗碗，洗洁精把碗上的油污都包裹起来，水就变浑浊了一样。

还有啊，发动机在燃烧汽油的时候，不可能完全烧干净，总会产生一些积碳。这些积碳虽然看着不多，但对机油颜色的影响可不小，一点点就能让机油变得黑乎乎的。而且发动机里的活塞不停地上下运动，会让机油在缸壁上不断循环，这也会让积碳更快地融入机油里，让机油黑得更快。所以说，机油变黑其实是它在正常工作的表现，可别一看到黑了就着急换。

那机油到底啥时候该换呢？这可不能光看颜色，得综合好多因素来判断。首先，厂家在车辆的使用手册上一般都会给出一个机油更换的建议里程和时间，这是个大方向，咱得参考着来。比如说，大部分车如果用的是矿物油，一般建议 5000 公里或者半年换一次；半合成机油呢，大概 7500 公里或者 8 个月换；全合成机油就更耐用些，10000 公里或者一年换一次就行。但这只是个大概的标准，实际情况还得看咱们自己的用车习惯和环境。

要是你经常在城市里开车，堵车堵得厉害，车子老是走走停停的，这种情况下发动机的工作状态就不太好，机油的消耗和老化也会加快。就像人一直不停地做剧烈运动，身体就会累得快一样。这时候，就算没跑到规定的里程数，也最好提前换机油，不然机油的保护作用就会大打折扣，发动机也容易出问题。反过来，如果你经常跑高速，一路畅通无阻，发动机能保持比较稳定的工作状态，那换油周期就可以适当延长一点。

现在很多车都有高科技配置，比如机油寿命监测系统。这个东西可方便了，它能根据发动机的各种工作参数，像温度、转速这些，综合判断机油还能用多久。一般来说，当它提示机油寿命低于 20% 甚至 10% 的时候，就该考虑换机油啦。要是你的车没有这个功能，也别着急，咱还有老办法。

最常见的就是通过观察机油的状态来判断。拿机油尺出来，看看机油的颜色和粘度。新机油的颜色一般是透明的琥珀色，要是机油变得又黑又稠，那就不太好了。再用手指蘸一点机油，感受一下它的粘度，如果感觉很稀，没有那种滑滑的质感，或者能摸到里面有杂质，那多半也该换了。还有个小窍门，就是用机油试纸。从机油尺上滴一滴机油到试纸上，等一会儿，看看机油在试纸上扩散的情况。如果扩散环和沉积环边界模糊不清，那就说明机油里杂质太多，该换了。

另外，你开车的时候也得多留意车子的状态。要是发现车子加速没以前有力气了，发动机的噪音比以前大了，或者启动的时候变得困难了，这些都有可能是机油该换的信号。因为机油一旦变质，它对发动机的润滑和保护作用就会减弱，发动机工作起来就不顺畅了。

最后再说说换油前需不需要清洗油道的事儿。一般情况下，只要你按时保养，发动机内部还是比较干净的，机油本身的清洁能力就能把油道维持得不错，所以没必要每次换油都清洗油道。只有当你长时间没有换机油，或者发现机油里杂质特别多的时候，才需要考虑清洗一下油道，给发动机来个深度清洁。

所以啊，各位车主朋友，机油变黑可不一定就得换，咱得综合多方面因素来判断。平时多留意车子的情况，按照正确的方法保养，这样既能让发动机保持良好的工作状态，又能帮你省下不少冤枉钱。希望今天我说的这些能对大家有帮助，要是觉得有用，就动动你那发财的小手，给我点个赞、关注一下呗，祝大家都能顺顺利利，发大财！