AITO汽车通过官方渠道正式宣布，旗下高端智能电动SUV问界M8纯电版将于8月正式上市。

新车最大亮点为全系标配宁德时代100度三元锂电池包，并搭载华为800V高压快充平台，CLTC工况下最高续航可达705公里，标志着问界品牌在纯电领域的又一重大突破。

宁德时代100度电池+华为800V高压平台

问界M8纯电版此次全系采用的宁德时代100度电池包，基于其最新一代Ni55三元锂电池技术打造。

该电芯通过优化化学配比，在能量密度与安全性之间实现平衡，同时采用无热蔓延技术，在单个电芯故障时可通过隔热阻燃材料阻断热失控扩散，配合热失控传感器实时监测压力，确保电池包安全性。据极氪001等车型实测数据，搭载同类电池的车型在夏季高速续航达成率超90%，冬季低温续航衰减较磷酸铁锂电池减少30%以上。

华为800V高压平台的加入，则进一步强化了充电效率。官方数据显示，问界M8纯电版支持最高480kW快充功率，充电10分钟可补充300公里以上续航，大幅缓解用户里程焦虑。此外，新车预计将延续增程版车型的华为ADS 4.0高阶智驾系统，支持无图城区NCA（导航辅助驾驶）及全向防碰撞系统，智能驾驶能力再升级。

填补35-45万元级豪华纯电SUV空白

问界M8纯电版定位于“豪华智能大五座/六座SUV”，车身尺寸为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，接近全尺寸SUV的空间表现。其直接竞品包括理想L8（33-40万元）、蔚来ES6（33.8-39.6万元）及宝马iX3（40.5-44.5万元）等车型。

相较于理想L8依赖增程技术，问界M8纯电版以700公里级续航和华为生态互联能力形成差异化优势；而对比蔚来ES6，其更大的车身尺寸和800V快充技术则更贴合家庭用户长途出行需求。

市场表现方面，问界M8增程版自上市以来持续热销，6月交付量突破2万辆，7月首周交付超5000辆，蝉联40万元级不分车型销量冠军。纯电版的推出，将进一步覆盖纯电用户群体，巩固问界在中高端新能源市场的领先地位。

精准解决家庭出行痛点

对于家庭用户而言，问界M8纯电版的上市提供了更灵活的选择。宁德时代100度电池的加入，使得新车在CLTC工况下续航突破700公里，实际城市通勤续航可达600公里以上，满足跨城出行需求。同时，华为800V高压平台与全国超8万根第三方快充桩的兼容性，大幅降低了充电便利性门槛。

此外，问界M8纯电版预计将延续增程版车型的华为鸿蒙座舱生态，支持车-家-手机无缝互联，并配备零重力座椅、全车多层隔音玻璃等豪华配置，兼顾科技感与舒适性。余承东在发布会上表示：“问界M8纯电版是家庭用户的又一好选择，我们希望通过技术普惠，让更多人享受智能电动出行的便利。”

加速高端纯电市场格局重塑

问界M8纯电版的上市，恰逢国内新能源市场渗透率突破50%的关键节点。其全系标配大容量电池的策略，或引发行业对“续航焦虑”解决方案的重新思考。与此同时，华为ADS 4.0智驾系统的下放，将推动高阶智能驾驶功能向40万元级市场普及，进一步挤压传统豪华品牌生存空间。

据赛力斯最新财报，问界系列车型上半年归母净利润预计达27-32亿元，同比增长超66%。随着M8纯电版与M7改款车型的接连上市，问界品牌有望在下半年冲击月销5万辆目标，成为华为智选车模式下最成功的样本。