比亚迪腾势N8L实车图曝光：价格35万起，这车能火吗？

最近网上曝光了一组比亚迪腾势N8L的实车照片，这是一款插电混动大型SUV。从名字就能看出来，这车比之前的腾势N8更大，预计售价35万到40万之间，说是最近就要上市了。车头设计看着挺有气势的，灯组和N9一样有两条平行日行灯，不过前脸进气口又有点不一样。充电口和加油口在后轮那边，车顶有的带无人机有的没带，价格可能会有差别。

车侧看起来确实很大，五米二的车长加上接近三米的轴距，后备箱空间应该很够用。B柱C柱都涂黑了，营造悬浮车顶效果。门把手是隐藏式，轮毂有半封闭和多辐两种样式可选。有个版本车顶装了无人机系统，高度会比标准版高七十厘米，但其他尺寸没变。这无人机是不是全系选装还不清楚，官网也没说明白。

内饰没拍到图，但之前N9的配置应该差不多。听说会有激光雷达和一堆摄像头，算力芯片很强，能实现高速领航、城市辅助驾驶这些功能。不过具体配置表还没公布，可能上市前才会发详细信息。动力用的是2.0T发动机加三个电机，电池46度电，纯电续航标版170公里，装无人机版本就少十公里，大概是因为重量变重了吧。

这车主要对手是理想L8、问界M7还有魏牌蓝山，这几个都在30多万这个价位。理想L8现在指导价32万起，问界M7最低24万多，但顶配也到32万。比亚迪靠什么竞争呢？除了大空间和插混系统，那个无人机可能是特色功能，不过实用性得看后续用户反馈。装了无人机后车高近两米，过地下车库会不会卡？

申报信息显示没有流媒体后视镜，这点有点奇怪，现在不少新势力都在推这个功能。不过传统后视镜在雨天视线可能更清晰。车漆颜色有三种可选，轮毂样式也有区别，外观个性化还算可以。后排座椅支持比例放倒，拉东西应该方便。续航方面标版170纯电够日常代步，长途用油电混动模式，油耗数据还没公布。

最近比亚迪动作挺多的，接连出新车。这台N8L定位明显是冲着家庭用户去的，三排座椅能坐下多人，又不用天天充电。不过价格比理想L8还高，不知道市场会怎么反应。装无人机的版本可能吸引喜欢户外的人，但增加的费用和维修成本也是问题。现在预热阶段，店里能看到实车的还很少，等正式上市才能看真实配置。

厂家说最近要发，可能九月或者十月上市。现在新能源车市场竞争激烈，光有大空间不够，智能功能和可靠性都要跟上。腾势之前N9卖38万多，销量一般，这次N8L价格稍低会不会好点？具体还得看价格策略和终端优惠。总之就等官方消息了，想买的人估计都在网上蹲发布日期。

这车到底怎么样，还得等实测才知道。现在只能看参数推测，说不定上市后还有新配置。反正比亚迪最近技术迭代快，混动系统确实省油，如果价格合适应该能分一波市场。无人机功能听着新鲜，但能不能成为卖点还是看实用性和用户需求。反正车企总在折腾新玩意，咱们老百姓就等实惠的产品出来就好。