近年来，随着新能源技术的快速发展和政策红利的持续释放，中国皮卡市场正迎来前所未有的变革。在这一背景下，吉利雷达新能源皮卡凭借卓越的产品力和精准的市场定位，持续领跑细分市场，展现出强劲的增长态势。

销量持续攀升，市场认可度显著提升

2025年6月，吉利雷达新能源皮卡单月上险量达1068辆，实现连续四个月销量破千，同比增长高达195%。这一成绩不仅印证了用户对新能源皮卡的接受度大幅提升，也标志着吉利雷达在新能源皮卡市场的领先地位进一步巩固。

从区域表现来看，天津、广东、江苏、浙江、海南等经济发达地区表现尤为亮眼，46个城市销量创下今年新高，纯电市场占有率高达84.6%，并在广东、海南等传统燃油皮卡强势市场夺得单车型销量冠军，充分展现了新能源皮卡的市场渗透力。

政策+产品双轮驱动，加速“油转电”进程

长期以来，广东、海南、江苏、浙江等地一直是燃油皮卡的核心市场，而吉利雷达新能源皮卡的异军突起，标志着市场格局正在发生深刻变化。

一方面，国家政策的大力支持为新能源皮卡的发展提供了强劲助力，包括购置税减免、城市不限行、高速免费通行等优惠措施，大幅降低了用户的购车和使用成本；另一方面，吉利雷达在产品性能上的突破性表现，如强劲性能、超低能耗、舒适驾乘和智能化体验等，成功吸引了大量传统燃油皮卡用户的关注，推动市场加速向电动化转型。

技术领先，打造全能型新能源皮卡

以热销的雷达金刚EV为例，该车基于M.A.P雷达瀚海平台打造，搭载高性能电驱系统，最大功率280kW，峰值扭矩485N·m，四驱版百公里加速仅需5.7秒，动力表现远超同级燃油车型。225mm离地间隙达到越野车底盘通过性水平，电池包护甲厚达10mm，野外通行更加安全顺畅。

同时，该车采用一体化笼式车身结构，高强度钢占比达70%，车顶抗压能力高达8吨，安全性远超传统皮卡。此外，1400L超大货箱容积和910kg的高载重能力，使其在商用场景下依然游刃有余。

针对用户对续航和补能的顾虑，吉利雷达还还近期推出了雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P两款插电混动车型，搭载雷神EM-P超级混动系统，综合扭矩近1000N·m，百公里加速进入6秒级，综合续航更达1068公里，可油可电可城可野，完美覆盖长途出行和偏远地区使用需求。

颠覆传统认知，重新定义皮卡体验

过去，皮卡往往被视作单纯的工具车，而吉利雷达通过乘用化设计和智能化配置，彻底改变了这一固有印象。车内采用大五座SUV级空间布局，后排可轻松容纳三名成年人，配合35dB超低噪音控制，带来媲美中高端SUV的舒适体验。此外，6.1米最小转弯半径和电子助力转向系统，让驾驶感受更加灵活轻便，真正实现“开起来像SUV，用起来是皮卡”的体验升级。

在用车经济性方面，吉利雷达的优势更加明显。雷达金刚EV百公里电耗仅16.2度，折合每公里成本约5分钱；混动车型综合油耗低至1.5L/100km，配合三电终身质保和200元/次的超低保养成本，让用户彻底告别高油耗、高维护费用的传统皮卡痛点。

行业拐点已至，新能源皮卡未来可期

吉利雷达的持续热销，不仅证明了市场对新能源皮卡的旺盛需求，更预示着行业即将迎来“油转电”的关键拐点。随着充电基础设施的完善、电池技术的进步以及用户认知的提升，新能源皮卡有望在未来几年实现爆发式增长，而吉利雷达凭借先发优势和过硬产品力，或将成为这一变革浪潮中的最大赢家。

可以预见，在政策、技术和市场的多重推动下，新能源皮卡的时代正加速到来，而吉利雷达，无疑已经站在了行业的最前沿。