来源：车智

北京时间7月14日，在港股上市的蔚来汽车收盘大涨10.60%，创下蔚来汽车港股今年以来的最大单日涨幅。

自7月9日蔚来子品牌乐道第二款车型L90公布预售价后，蔚来股价三个交易日录得18%的涨幅，过去三个交易日的涨幅分别是10.60%、5.98%、0.73%。

从蔚来股价自L90预售价公布后的表现来看，尤其是经过了L90预售价公布后的首个周末12日和13日两天的进店后，在周一蔚来高开高走，盘中涨幅一度接近12%，收盘涨幅为10.60%，创下蔚来今年以来最大单日涨幅。

可见，投资者们对乐道L90的预售订单情况是比较乐观的。值得一提的是，蔚来并没有公布乐道L90的订单情况（预售订单），这也是蔚来旗下最近几款新车的一贯做法。

对于蔚来来看，乐道L90的重要性不言而喻，可以认为，李斌对外宣称的在Q4实现盈利的目标能否实现，就看乐道L90的表现了，甚至可以认为，蔚来的未来也就系在L90身上了。

乐道L90前景如何

对于蔚来来说，乐道L90的定价不好定，因为既要考虑是否会挤压蔚来目前走量的ES6，又要考虑能够在价格上给潜在消费者一个“WOW”的价格。

L90的车型分为三排大六座和三排大七座两种座椅布局，从预售价来看，L90的BAAS方案（不含电池、电池月租）预售价为19.39万元、整车（含电池）购买预售价为27.99万元起，符合了此前李斌吹风的起售价低于30万的起售价。

正式售价应该要比预售价低一点，也不排除预售订单很强，维持预售价不变。

现在，市场上都在拿乐道L90和即将在7月29日上市的理想i8对比，都是新势力的全新纯电车型。乐道L90的尺寸为5145mm、1998mm、1766mm，轴距为3110mm；理想i8的尺寸为5085mm、1960mm、1740mm，轴距为3050mm。乐道L90比理想i8要大一点，但差别不大。

但最重要的价格方面，i8的价格还没有出来，所以，也就没有太大的比较必要。

至于和小米YU7比，那就更没有必要了。一则是两者的定位不同，YU7偏年轻人、L90偏家用；二则是两者的势能不同，小米势能太大了，乐道要避开锋芒，

更不要去和特斯拉的Model Y比较了，那是乐道L60的活儿。

为了一下DeepSeek，DeepSeek表示，乐道L90的竞争对手是问界M9、理想L9、理想L8、理想i8。百度AI则表示，乐道L90的竞争对手是理想L9、问界M8/M9、蔚来ES8、小鹏X9和G9。

乐道L90就不要去和问界双雄竞争了，不是一个水平的选手，

实际上，乐道L90还是要看自己能不能吸引到消费者，大型纯电SUV，市场上还是缺乏明确的领先者的，

乐道L90再败蔚来就886

对于蔚来来说，乐道L60的销量在稳步上升，刚过去的6月交付了6400辆，如果不是刚上市定调过高，对外宣称瞄准月销量2万，其实还不错的，但是，这也是建立在终端予以了较大促销政策后的销量。

乐道L90作为全新的车型，既要担负起销量的重任，又要担负乐道毛利率、乃至蔚来整体毛利率提升的重任。毕竟，李斌对外宣称要在Q4盈利，而蔚来品牌和乐道品牌在售车型都在靠促销政策走量的当下，就只能靠乐道L90了。

现在有媒体吹风称乐道L90要实现年底月销量2.5万辆，拭目以待吧。

乐道L90的出现，对蔚来在售的SUV车型，包括主力车型ES6在内的车型的影响，到底会是怎么样，这个也要拭目以待。

或许，对于蔚来来说，乐道L90首先要抢的是自己旗下在售车型的销量，然后再去谈抢竞争对手的销量。至于会不会抢蔚来品牌旗下车型的量，这点看L90交付后，其他车型的销量走势就清楚了，

但在大型纯电SUV这个细分市场，真的会有车型单月破万、破2万吗？有的话，会是L90吗？

如果没有，那么乐道L90一旦面临月销量破不了万，那么，其对蔚来的财务贡献又会是怎么样的呢？能帮助蔚来实现Q4盈利的重任吗？

如果不行，蔚来还有后招吗？