蔚来汽车股价近日持续攀升，继上周五飙升近6%后，7月14日再次强力拉升，收盘时股价达到32.35港元/股，涨幅高达10.60%，市值随之跃升至726.58亿港元。这一涨势背后，与蔚来旗下品牌乐道汽车的新动向密不可分。

7月10日，乐道汽车举办了一场盛大的产品技术发布会，正式揭晓了乐道L90的预售价格。这款全尺寸纯电SUV的预售价格超乎市场预期，整车购买起价为27.99万元，而采用电池租用方式购买则仅需19.39万元起。这一价格策略迅速引起了市场的广泛关注。

据乐道方面透露，L90将于7月底正式上市，并计划于8月1日开始交付。目前，全国所有乐道门店已陆续迎来展车，为即将到来的上市做好充分准备。

作为乐道品牌的首款重磅车型，L90在配置上毫不吝啬，标配9个安全气囊、85度长续航电池以及45项主动及智能安全辅助功能等。然而，在如此丰富的配置下，其预售价格却出人意料地亲民，引发业界对其毛利保障的质疑。对此，蔚来创始人兼CEO李斌在乐道L90媒体见面会上表示，蔚来在成本控制上做到了极致，会把钱花在刀刃上，即创造用户价值的地方。他强调，乐道L90的预售价格已经一步到位，公司对于这款车的毛利有信心。

李斌还透露，蔚来对于乐道的考核并非单纯依据销量，而是更注重经营目标的实现，尤其是利润的达成。乐道L90被视为蔚来实现2025年第四季度盈利目标的关键产品之一。尽管首款车型乐道L60的表现未达预期，但L90的强劲势头为蔚来带来了新的希望。

在谈及蔚来公司的整体经营状况时，李斌表示对实现全年经营目标充满信心。他指出，蔚来在每个季度都在取得进展，盈利目标正逐渐变得成熟。然而，从最新财报数据来看，蔚来仍面临不小的挑战。一季度公司总营收为120.35亿元，同比增长21.5%，但环比下降38.9%；同期净亏损达到67.5亿元，同比扩大30.2%。尽管面临压力，但李斌多次重申，蔚来将于今年第四季度实现盈利的目标。

销量方面，蔚来6月实现销量2.49万辆，同比增长17.5%。其中，乐道品牌和萤火虫品牌均创下今年月交付新高。然而，与主流新势力团队相比，蔚来的销量仍有提升空间。上半年，蔚来共交付新车11.4万辆，同比增长30.6%，但其他车企如小鹏汽车、理想和零跑等均已迈过15万辆门槛，甚至达到20万辆以上。李斌曾表示，单月销量超过5万辆是实现盈利的关键指标，但蔚来当前距离这一目标仍有较大差距。