家人们，咱刚买车那会，是不是都跟供个宝贝似的，保养啥的都老老实实在 4S 店做。为啥呢？一来是心疼新车，想给它最好的；二来好多店保修政策严格，不在 4S 店保养，出问题了人家不给保修。虽说现在规定不在 4S 店保养也得给保修，但限制条件一堆，为了省麻烦，大家也就都在 4S 店保养了。那车子过了保修期之后呢，没了保修的顾虑，还有必要非去 4S 店保养不可吗？今天咱就来唠唠这事儿。

其实啊，要不要去 4S 店保养，主要看两方面。一方面，得看你对自己车子的了解程度。你要是对车一窍不通，除了会开，连备胎咋换都不知道，那我建议你还是继续在 4S 店保养。毕竟人家专业，能把车照顾得好好的，咱也省心。但要是你对车挺懂行，知道车上各种油液啥时候该换，多少公里该做啥保养，甚至车上零部件都门儿清，那去不去 4S 店保养，你就可以多考虑考虑了。这种情况下，选一家离家近、信誉好的维修厂，说不定性价比更高呢。

另一方面，就得看你怕不怕麻烦，在不在意服务质量了。要是车子一有点故障，你就心烦意乱，不知道咋解决，或者保养的时候，一看到要选项目、挑配件就头疼，那 4S 店绝对是你的不二之选。在那儿，你只要确定好保养项目，就能去休息室舒舒服服地喝茶、看电视，剩下的事儿人家都给你安排得明明白白。可要是你对车辆故障没啥担心的，甚至自己还有点动手能力，那不去 4S 店保养也没啥问题。

咱再说说在 4S 店保养的优缺点。4S 店保养唯一让人肉疼的，就是价格高。为啥呢？人家用的配件都是原厂的，这价格自然就比其他渠道贵不少。而且，工时费占的比例也不小，好多项目工时费比配件费还高，这就让咱车主感觉不太划算。不过除了价格高，其他方面那可都是优点。比如说，维修师傅技术杠杠的，都是经过专业培训的。就算是新手师傅，天天接触同一款车型，时间长了也成熟练工了。做个简单保养，对他们来说，简直就是小菜一碟，闭着眼都能搞定，出错的概率极低。要是车子有点故障需要诊断，4S 店还有专门匹配车型的先进检测设备，能快速准确地找出故障原因。有些故障是特定车型才有的，厂家也会给出精准完美的解决方案，这点外面的维修厂还真不一定能做到。

还有啊，在 4S 店保养，每次都有详细记录，而且全国联网可查。这对以后卖二手车可太重要了，全程在 4S 店保养的车，更受买家欢迎，价格也能卖得更高。对咱们车主来说，也不用自己费劲去记上次保养的公里数和项目，只要在系统里输入车牌号，啥时候做了啥保养，一目了然。这样保养起来更有针对性，到了该保养的公里数，要做啥项目，绝对不会被遗忘。就算上次保养的时候漏掉了某个项目，下次也能查出来，及时补上就行。可要是在路边小店保养，有时候连个工单都没有，时间一长，你可能连上次保养的公里数和时间都记不清了，更别说之前做过啥项目了，这对新手司机来说，可太不友好了。

另外，在 4S 店保养和维修，不用咱们车主自己选配件，只有原厂配件这一种选择，适配程度那是没得说，装上之后基本不会出啥问题。但在外面保养，配件选择可就多了，正厂件、副厂件让人眼花缭乱，还有机油的品牌、型号，价格不同，质量也参差不齐。这对于不太懂车，或者有选择困难症的人来说，简直就是噩梦。而且非原厂配件质量参差不齐，说不定还会给车辆带来安全隐患呢。

这么看来，在 4S 店保养确实省心，服务也周到，不管是配件还是技术，都让人放心，不用担心用到假货。但缺点也很明显，价格高，而且忙的时候还得排队，时间成本可不低。那去外面保养呢，价格是便宜了，可配件质量不好把控，万一遇到质量差的配件，那就得不偿失了。所以啊，我的建议是，更换像刹车片、刹车盘、各种电子模块这些重要配件的时候，最好还是去 4S 店；要是换一些无关紧要的配件，就算坏了也不影响车辆行驶的，去外面的小店就行。

总之呢，车子过了保修期后，去不去 4S 店保养，得根据自己的实际情况来决定。没有绝对的好与不好，适合自己的才是最好的。希望今天说的这些，能给正在纠结的你一些帮助。记得点赞关注哦，祝大家的爱车都能顺顺利利，陪伴咱们更长时间！