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7月14日消息，近日，第十七届国际交通技术与设备展览会盛大举行，滴滴自动驾驶携新一代L4级前装量产车型及最新技术成果惊艳亮相，成为展会焦点。此次展出的新一代L4级前装量产车型，搭载了滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，传感器总数达33个，强大的硬件配置使其在展会现场备受关注。滴滴自动驾驶明确表示，将持续加大研发投入，与产业伙伴携手推进技术创新，致力于为乘客提供更便捷多样化的出行服务。这一动作不仅展现了其在自动驾驶领域的最新突破，更释放出加速规模化落地的强烈信号。

回顾滴滴自动驾驶的发展历程，其布局起步较早。早在2016年，滴滴便启动了相关技术布局，由联合创始人张博亲自带队组建团队，专攻L4级自动驾驶系统。2019年8月5日，滴滴将自动驾驶业务升级为独立公司，聚焦核心技术研发与商业拓展，由此进入专业化运营阶段。2020年，滴滴在上海首次面向公众开放自动驾驶服务，实现了从实验室到真实道路的关键跨越，为Robotaxi商业模式验证积累了宝贵经验。

为加快量产和落地，行业逐渐形成“主机厂 + 智能驾驶技术公司 + 出行平台”的深度协同模式，滴滴自动驾驶也积极投身其中。2024年4月7日，滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布成立合资公司“广州安滴科技”，旨在加速推动无人驾驶规模化和商业化落地。2025广汽科技日上，双方合作开发的首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车首次亮相，展示了滴滴在自动驾驶产品化上的阶段性成果，也释放出明确的量产信号。滴滴自动驾驶COO孟醒表示，合资公司获批及首款量产车取得积极进展，标志着自动驾驶行业进入产品化新阶段，双方将加速实现无人驾驶规模化和商业化落地。

在运营测试方面，滴滴自动驾驶的Robotaxi车队已在北京、广州、上海等城市的示范区稳定运营多年。在混合派单机制和智能调度系统的支持下，Robotaxi展现出良好的行驶稳定性与整体服务体验。截至目前，系统已连续实现超过1800天无重大安全事故，运营表现可靠，用户口碑持续提升。这一成绩为其下一步扩大投放规模、进入更多城市奠定了坚实基础。

滴滴自动驾驶不仅在国内获得认可，还吸引了国际关注。近期，新加坡代交通部长萧振祥率团访华期间，亲身试乘了滴滴Robotaxi。试乘过程中，车辆运行平稳，系统调度迅速，复杂路况应对灵活，整体行程高效顺畅，给代表团一行留下了深刻印象。这一试乘体验显示出滴滴Robotaxi在用户体验方面的良好表现，也意味着其技术出海潜力正在逐步释放。

资本市场对滴滴自动驾驶同样持续看好。自独立以来，滴滴自动驾驶已完成多轮融资，2024年10月完成C轮融资后，累计筹资金额已超过15.5亿美元（约合112.6亿元人民币）。据彭博社报道，滴滴自动驾驶目前正在与多家潜在投资方就新一轮融资展开洽谈，投后估值有望达到50亿美元（约合363亿元人民币），背后不乏软银、IDG资本、中俄投资基金、国泰君安等重量级机构的支持。

在政企合作层面，滴滴自动驾驶也取得重要进展。6月23日，广州市政府与滴滴正式签署战略合作框架协议，双方将在自动驾驶、智慧交通等前沿领域展开更深层次的合作。广州开放的政策环境和多样化的城市道路场景，为自动驾驶测试和技术迭代提供了优越条件。滴滴早在2023年3月就已获得广州首批智能网联示范运营资质，并率先启动商业化探索。随着双方合作的深入，Robotaxi的运营范围与应用场景有望持续扩展，为广州市民带来更加便捷、智能的自动驾驶出行体验。

当前，滴滴自动驾驶正加速从技术验证走向城市级部署。凭借在产品、平台、算法、用户运营等多方面的积累，滴滴具备了在自动驾驶竞赛中脱颖而出的潜力。据悉，滴滴计划在年内加速Robotaxi的部署，这将成为其大规模商业化的真正起步。从最初的技术探索到如今量产车型落地、资本与政策加持，滴滴已在自动驾驶赛道上迈入加速通道，种种迹象表明，滴滴自动驾驶正站在商业化爆发的前夜，未来的拓展空间和市场潜力值得期待。（文智）