朋友们,咱在摆弄汽车电瓶的时候,不知道你们有没有注意到一个细节哈,为啥给汽车电瓶断电,大家都习惯拆掉负极,而不是正极呢?这里面可有不少门道,今天咱就来唠唠。
先给大伙讲个我朋友的事儿。有一回,他想着自己给车的电瓶保养保养,就准备把电瓶断电。他也没多想,上去就拆正极,结果差点出大事。当时他拿扳手拧螺丝的时候,扳手不小心碰到了车身,瞬间就冒火花了,可把他吓得不轻。这就是不了解为啥要拆负极带来的危险。
其实啊,要弄明白为啥拆负极,咱得先知道汽车电路的一个小知识。咱的汽车车身,那可相当于电瓶的负极。为啥这么说呢?你看,车身基本都是金属材料做的,金属导电性能好啊。汽车工程师们为了让电路更可靠、更简单,就把车上大部分导线都设成正极线,负极线呢,就直接让用电器连接到车身上,这就叫搭铁。最后,再用一根粗导线把车身和电瓶负极连起来。这样一来,任何用电器的负极线都能就近连到车身上,既节省导线,又能让电路更稳定。
咱再回到电瓶断电这事儿上。要是你去拆电瓶正极,问题就来了。咱用的扳手一般都是金属的吧,金属能导电啊。在拆正极的时候,扳手在那来回转动,空间要是小一点,比如有些车电瓶位置特别隐蔽,扳手就很容易碰到车身的金属部位。这一碰可不得了,电瓶的电从正极出来,经过扳手到了车身金属部位,这不就相当于直接到了电瓶负极嘛,电路形成了回路,可中间啥负载都没经过,这在电路里就叫短路。短路的时候,那电流大得吓人,不但会把电瓶给损坏了,搞不好连拆卸的人都得受伤。
我朋友那次就是这么个情况,还好没造成严重后果。后来他跟我说起这事,心有余悸的。从那以后,他每次弄电瓶都小心翼翼,也知道先拆负极了。
那要是拆电瓶负极呢,就安全多了。不管扳手怎么转,就算碰到车身金属部位,也没啥问题,因为它们都是电瓶负极这一边的,不会短路。只要别碰到正极就行,而正极一般都有个外壳包着,正常情况下根本碰不到。你要是留意观察,一些经济型小车,电瓶正极都用个塑料盖遮得严严实实的,负极就大大方方地露在外面。这就说明负极不怕碰,正极可不能随便碰,这可不是怕触电,主要就是怕短路。
所以说啊,咱给汽车电瓶断电的时候,拆掉负极就是为了防止在拆卸过程中出现意外情况,把风险降到最低。要是不小心做错了,真的很可能伤到电瓶,严重的还可能影响汽车的正常使用,甚至带来安全隐患。
以后大家要是遇到需要给汽车电瓶断电的情况,可一定要记住先拆负极哦。觉得这知识有用的,就动动你那发财的小手点个赞、关注一下,保准你往后用车顺顺利利,干啥都发财!