绿牌要取消了电动车现在买真划算 这三年买车的人有福了

最近网上一直传绿牌要取消的事，其实现在很多地方补贴确实越来越少了。以前买电动车能省几万块，还能直接上牌不摇号，现在政策退坡大家反而能买到更实惠的车了。听说2025年上海还会保留绿牌，但其他地方可能就没了，不过现在买车还是能赶上老车型清仓降价的好时候。

比亚迪和特斯拉最近都在打折，海豹降了好几万，特斯拉还能旧车换新补贴。以前十五万只能买两三百公里续航的小车，现在六百公里的车也够买了。这主要是因为车企不能再靠政策吃饭了，得拼实力打价格战。加上欧盟美国的环保标准变严，中国车企得靠技术出口，所以这两年车越做越好价格还越低。

充电桩现在建得特别多，光2025年二月就有三百八十万根。北上广这些大城市基本到处都是，高速服务区还有超充站。以前充电要排队等半天，现在十分钟能充好几百公里，跑长途也不用愁了。特来电这种公司还在搞智能调度，手机预约充电位，比加油还方便。

电池技术这两年发展特别快，国轩高科出了能跑一千公里的半固态电池，广汽用固态电池也能跑六百多公里。冬天掉电问题也改善不少，车主反馈低温续航比以前稳多了。更意外的是便宜车都装了智能驾驶，十万块以下的车也有高速辅助驾驶，华为的系统还能在城市里自动变道。比亚迪和特斯拉工厂顶上装了太阳能板，以后说不定自己家就能用太阳能充电。

国家现在报废旧车换新能源车补贴两万，很多2024年的老款因为要清库存价格更低。有朋友上个月刚换了台二手model3，加上补贴省了六万多。销售说现在买电动车比油车划算，价格降了配置还涨了，电池和智能功能都比以前好用。反正现在买新车比半年前能省一两万是常态，特别是那些要改款的车型。

最近去看车的朋友都说明显感觉展厅优惠力度大，销售天天给打电话降价通知。有人本来想再等等，结果发现车价每个月都在跌，干脆趁着补贴赶紧下手了。虽然担心以后会不会更便宜，但换个能跑六百公里的车，现在价格已经够笋了。

充电站密度大到什么程度？上次去服务区亲眼看见充电桩比加油枪还多，车一到直接插上就走。手机导航还能显示附近充电桩空闲情况，不用像以前那样绕好几圈找位置。晚上回家充个电第二天够跑一整周，省下的油钱够吃好几顿烧烤。

电池厂最近消息说全固态电池两年内可能量产，续航会更稳温度适应性更好。不过现在买现成的车已经够用，没必要等新技术。而且很多车支持换电，五分钟换个电池比加油快，跑长途完全没问题。

听说有些地方开始试点光伏充电站，白天晒晒太阳晚上就能免费给车充电。虽然还没普及，但能看到车企确实在往这个方向发展。要是以后真能自家屋顶发电，油费这块支出就省掉了，长期算下来电动车更省钱。

现在二手车市场电动车保值率也在涨，以前担心贬值太快的人现在发现卖车也能收回大半成本。置换补贴加上车价下降，手头紧的年轻人也能开上配置高的新车。反正现在买总比过两年买便宜，至少能省个几万块。