五六集团7月新能源冷藏车销量激增：江淮ES6与欧马可智蓝双星闪耀，宁德时代电池助力绿色冷链提速

——单月订单突破3000台，大湾区、长三角成核心增长极

2025年7月，国内新能源冷藏车市场迎来爆发式增长，五六集团凭借江淮帅铃ES6与福田欧马可智蓝两大系列车型的强势表现，单月销量突破3000台，同比增长210%，稳居行业销量榜首。其中，搭载宁德时代单包磷酸铁锂电池的100/120/165度电车型占比超85%，以“超长续航、极速补能、全场景适配”三大核心优势，成为冷链运输企业绿色转型的首选方案。

技术破局：宁德时代电池赋能，续航与成本双突破

五六集团新能源冷藏车的热销，离不开宁德时代单包电池技术的深度赋能。以江淮帅铃ES6 120度电版本为例，其采用的中置一体化电池包设计，较传统双侧电池布局减重15%，配合低风阻车身与能量回收系统，满载续航达260公里，较上一代产品提升22%，轻松覆盖城市配送及跨城短途场景。

福田欧马可智蓝165度电版本则进一步突破续航极限。该车型搭载宁德时代第四代单包电池，支持兆瓦级闪充技术，充电15分钟可补充200公里续航，彻底消除冷链运输“里程焦虑”。同时，电池包通过IP68防水防尘认证，配合智能热管理系统，可在-30℃至50℃极端环境下稳定运行，确保医药、生鲜等高敏感货物运输安全。

“宁德时代单包电池的集成度更高，故障率较传统电池降低40%，且支持8年60万公里超长质保。”五六集团技术总监表示，“按一辆车年行驶10万公里计算，企业5年可节省电池更换成本超8万元。”

场景深耕：双车型矩阵覆盖全冷链需求

五六集团针对不同运输场景，对两大系列车型进行精细化配置：

• 江淮帅铃ES6：定位“城市冷链黄金搭档”，货厢容积18立方米，配备智能平行轴电驱桥，0-50km/h加速仅8秒，轻松应对城市拥堵路况。其搭载的独立制冷机组，最低制冷温度达-25℃，适配果蔬、乳制品、速冻食品等日常消费品运输。
• 福田欧马可智蓝：聚焦中长途冷链运输，165度电版本货厢容积22立方米，支持双温区控制，可同时运输常温与冷冻货物。车辆标配车联网系统，实时监控货厢温度、电量及车辆位置，并自动生成运输报告，满足医药冷链GSP认证要求。

“我们用欧马可智蓝165度电车型跑广州至长沙专线，单趟成本较燃油车低1200元，且温控精度让客户投诉率归零。”湖南某冷链物流企业负责人表示。数据显示，2025年上半年，五六集团新能源车型在医药冷链市场的渗透率已突破40%。

服务升级：金融+生态构建闭环竞争力

为降低新能源冷藏车使用门槛，五六集团推出“零首付+低利率”金融方案：以江淮帅铃ES6 120度电车型为例，企业仅需支付5万元首付，即可通过36期月供模式分期购车，月供较燃油车低2000元。此外，集团提供“以租代购”服务，用户支付首年租金即可用车，期满后可选择购买、续租或退还，进一步减轻初期资金压力。

服务层面，五六集团依托全国21省连锁门店网络，实现“线上订车、72小时送车上门、包上牌”一站式服务。其“冷链VIP俱乐部”还为会员提供专属折扣、优先维保、免费培训及货源对接等权益。2025年7月，集团更联合京东冷链、顺丰医药等头部企业，推出“绿色冷链运输补贴计划”，对采购新能源车型的企业给予每台1万元的运营补贴。

行业影响：驱动冷链物流绿色革命

五六集团的新能源战略正重塑行业格局。据测算，一辆江淮帅铃ES6每年可减少二氧化碳排放12吨，相当于种植600棵树；而福田欧马可智蓝165度电版本的单位能耗成本较燃油车低0.3元/公里，年运营成本节省超3万元。2025年上半年，集团新能源冷藏车销量占全国市场份额的32%，带动全国冷链运输碳排放同比下降18%。

中国物流与采购联合会专家指出：“五六集团通过‘技术迭代+场景深耕+生态共建’，将新能源冷藏车从‘政策驱动型产品’转化为‘市场刚需型工具’。其7月热销现象，标志着中国冷链物流正式进入绿色低碳发展新阶段。”

结语

从电池技术突破到全场景覆盖，从金融创新到生态赋能，五六集团正以江淮ES6与欧马可智蓝为双引擎，加速推动冷链物流行业的绿色转型。随着7月销售旺季的持续，这场由新能源驱动的冷链革命，或将重新定义中国物流的效率与可持续性边界。