2025 年 6 月皮卡市场竞争那叫一个激烈！不过吉利雷达新能源皮卡特别给力，在广东和海南直接卖爆了，轻轻松松拿下两省新能源皮卡销量第一，成了当地大伙最爱买的新能源皮卡。这成绩可不简单，说明这款车确实厉害，也能看出新能源皮卡越来越火，正在慢慢改变皮卡市场的老样子。

最新出炉的上牌数据，在皮卡圈里掀起了一阵大风浪！6 月份，雷达家的皮卡卖疯了，一共卖出 1068 辆，比去年同期多卖了将近两倍！在新能源皮卡市场，每卖出两辆，就有一辆多是雷达的车，市占率高达 55.5%，纯电皮卡更是占了 8 成多的市场份额。

更让人意外的是，在广东、海南这些一直偏爱燃油皮卡的地方，雷达金刚 EV 的销量居然超过了长城商用炮，成了当地卖得最好的皮卡。天津、江苏、浙江等 5 个省份，雷达金刚 EV 也把商用炮比了下去。现在长三角、珠三角很多人都在买新能源皮卡。

全国范围内，雷达金刚 EV 在 46 个城市的销量超过了商用炮，在 18 个城市直接成了销量冠军，在 60 个城市进入了品牌销量前三。这销量涨得飞快，谁都挡不住！

雷达金刚 EV 能卖得这么火，可不是运气好，而是实实在在解决了大家做生意的难题。就拿花钱这事来说，开雷达金刚 EV，一公里电费才 5 分钱，要是开柴油皮卡，一公里得花 7 毛 4，这差距简直天上地下。而且买新能源车不用交购置税，保养费三年还能省下 1.6 万。跑货运的老张就算了笔账：“充电每公里比加油省 7 毛，三年跑下来，省下的钱都够再买辆新车了！” 长期用下来，能省不少真金白银。

性能表现上，雷达金刚 EV 同样出类拔萃。其 910kg 的额定载重超出燃油皮卡 410kg，280kW 的功率达到传统燃油皮卡两倍输出。零百加速仅需 5.7 秒（满载 7.8 秒），满载状态下比传统燃油皮卡空载还快 2 秒；485N・m 的超大扭矩配合 95% 极限爬坡度，即使面对山区工地等复杂路况，也能如履平地。在一次实际测试中，雷达金刚 EV 满载爬坡仅耗时 7.8 秒，而传统燃油车空载爬坡却需要 10.2 秒。

此外，雷达金刚 EV 独有的 21kW 工业级放电能力，使其瞬间化身移动电站，可支持植保无人机快充、工程设备供电等多种作业需求。结合新能源绿牌带来的路权优势，车辆的综合使用价值得到了极大提升。一位海南果农兴奋地分享：“去年换了金刚 EV，今年省下来的钱都够付首付再买台 MPV 了。”

行业专家深入分析指出，雷达金刚 EV 的成功，不单单是一款产品的胜利，更是新能源皮卡发展历程中的重要里程碑。随着充电基础设施的持续完善、新能源技术的日新月异，以及用户对新能源车型认知度的不断提高，新能源皮卡有望在更多区域、更多场景中实现对传统燃油皮卡的替代，迎来更为广阔的市场发展空间。

在新能源皮卡这一块，雷达这个牌子一直特别努力。他们不断搞技术创新，还特别懂市场，知道大家需要什么样的皮卡，所以造出来的车又实惠又好用。这次雷达金刚 EV 在广东和海南卖得特别火，直接成了销量冠军。这不仅给新能源皮卡行业打了一针 “兴奋剂”，还立了个新榜样。大家都在好奇，接下来雷达金刚 EV 还能不能这么火，能不能卖到更多地方去，这可是整个行业都在关注的大事。