比亚迪近日为其搭载“天神之眼”高阶智驾系统的车型，展开了史上最大规模的一次OTA升级推送，覆盖天神之眼A、B、C三大平台。此次升级聚焦行车、泊车与安全三大核心场景，显著提升能力上限，并伴随一项具有行业里程碑意义的责任承诺。

在行车辅助方面，系统能力得到大幅拓展。新增的“通行效率优先模式”可根据实时车流智能调节车速（CNOA下最高85km/h，HNOA下最高130km/h），优化通行效率。复杂路口处理能力显著增强，天神之眼A/B平台车型可完成对向三车道掉头和环岛精准通行，而天神之眼B平台更独有窄路多把掉头（K型掉头）功能。“全场景安全绕行”能力升级，能更积极地识别并绕行工程车、低矮障碍物（≥50cm）、临停车辆及符合尺寸的小动物（头肩高≥50cm），甚至在高速施工路段可支持跨实线或借应急车道绕行。天神之眼C平台新增了前车危险变道时的“闪灯鸣笛提醒”功能。用户还可根据喜好选择“保守”或“标准”的变道风格。

泊车辅助的革新尤为突出。用户现在可选择“车头泊入”或“车尾泊入”，泊出时也支持“车尾泊出”。新增的“偏置泊车”功能允许用户在垂直或斜列车位手动选择居中、偏左或偏右停放，方便上下车。“窄车位自动收后视镜”功能在车宽余量≤70厘米时自动触发，避免剐蹭。天神之眼A/B平台用户还能体验“三速泊车”（舒适/标准/极速），提升泊入效率。特别值得一提的是天神之眼B平台的“易三方泊车辅助”现已支持断头路垂直车位，效率提升65%，并能在泊车中联动后轮转向减少揉库次数。最核心的突破在于，比亚迪官方宣布为天神之眼用户的智能泊车场景安全及依法由本车承担的损失“兜底”。这意味着在此场景下发生事故，用户无需走保险流程，可直接联系比亚迪售后处理，避免次年保费上涨，展现了比亚迪对其L4级智能泊车技术的绝对自信和责任担当。

安全辅助能力也同步精进。AEB自动紧急制动系统在多项极限场景下表现提升：暗光环境（120km/h对静止前车）可实现更舒适的两段式刹停；日间（90km/h）有效识别水马、锥桶等施工障碍并刹停；夜间（80km/h）对两轮车变道侵入车道的识别和刹停能力增强。

此次天神之眼OTA升级，不仅通过十余项功能更新大幅提升了日常行泊车的便利性和安全性，其全球率先提出的为智能泊车兜底承诺，更是在智能驾驶责任划分尚不明晰的当下，树立了行业新标杆，让用户能更安心地享受科技带来的便利。