要说最近汽车圈最让人兴奋的事儿，比亚迪这波操作绝对能排得上号。7月9日，比亚迪官宣要搞一场 "天神之眼" 史上最大规模的智驾OTA升级，旗下四大品牌都能享受到，从泊车到行车再到安全，一口气更新十几项功能。更狠的是，比亚迪还拍着胸脯说，要为智能泊车的安全和损失全面兜底 —— 这魄力，在行业里真是独一份。

而这次升级的 "带头大哥"，正是咱们熟悉的秦L。7月11日在天津的 "全秦进化，泊车无忧" 活动上，几百号媒体和车主提前过了把瘾，亲身体验了秦L升级后的智能泊车有多厉害。

秦L领衔天神之眼最大规模升级，黑科技解决泊车痛点

作为这次升级的主角，秦L的 DM-i 智驾版和EV版可是诚意满满，全系标配的 "天神之眼 C" 系统要迎来近 20 项升级，智驾和智舱都有新变化。单说智能泊车这一块，就针对300多种场景新增了三大神功能，简直是为开车小白量身定做。

先说说 "窄车位自动收后视镜"，这功能太懂老司机的痛了。遇到那些设计得跟 "反人类" 似的窄车位，以前总得小心翼翼怕刮蹭，现在只要启动智能泊车，系统一看车位太挤，后视镜就会自动折起来，车宽一下子 "瘦" 了一圈，轻轻松松就能泊进去，再也不用下车瞅半天了。

再看 "车头泊入&车尾泊出"，这简直是逛商超的神器。想想看，周末去超市血拼，好不容易找个车位还得车尾靠墙停，想把大包小包塞进去？空间小得能让人急出一身汗。升级后的秦 L 就不一样了，一键搞定车头泊入，装东西方便得很；要走的时候，车尾泊出也是轻轻一点的事儿，潇洒得不行。现在好多智驾系统都没这功能，比亚迪这波属实走在了前头。

最让人觉得贴心的是 "偏置泊车"。以前智能泊车总爱 "一根筋" 往中间停，可现实中哪有那么多标准车位？邻车压线、旁边有消防栓都是常事，停得太居中，开门都得侧着身子。现在秦 L 能让你自己选，偏左、偏右还是居中，怎么方便怎么来，"开门难" 的问题一下子就解决了。

敢承诺敢兜底，比亚迪给足安全感

更让人安心的是，比亚迪这次直接官宣，自家的智能泊车已经能媲美L4级了。还放出狠话：在中国市场，所有搭载天神之眼的车主，在智能泊车时出了任何安全问题、有任何损失，比亚迪全兜底！

这可不是随便说说，要知道现在行业里大多还停留在L2级，出了问题要么让用户走商险，要么让用户自己买智驾险，就算有品牌给补偿，也总有上限。但比亚迪不一样，终身有效，不设赔偿上限，哪怕不是首任车主也能享受到，还不影响来年保费 —— 这份底气，难怪现场车主都说 "比家里小子还靠谱"。

从去年5月秦 L DM-i 上市，把第五代DM技术下放到9万级，让老百姓用上2100公里续航的混动车型；到今年 2 月将智驾普及到同级别家轿，再到现在秦 L 双车升级，加上安全兜底，比亚迪这波操作不仅让 "工业奇迹" 的含金量越来越高，更让咱们普通车主实实在在感受到了科技带来的便利和安心。不管是新车主还是老车主，都能跟上技术进步的脚步，这样的车企，难怪能让人越来越爱。