为满足吉利零部件配套企业实际生产需求，确保企业顺利入驻新能源制造产业园标准厂房并迅速投产，2024年8月新能源制造产业园项目EPC总承包工程正式开工建设。

经过一年时间，该项目迎来重大进展。

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近日，中铁十八局集团北京公司与山西转型综合改革示范区晋中开发区合作的首个项目——山西新能源制造产业园EPC总承包项目钢结构厂房全部通过竣工验收，即将投入使用。

公开资料显示，山西新能源制造产业园EPC总承包项目位于山西转型综合改革示范区晋中开发区新能源汽车产业园，总占地300亩，总建筑面积15.6万平方米，含新建及改造办公楼、厂房等设施，其中钢结构厂房达7.28万平方米。

项目竣工后，将成为山西转型综合改革示范区晋中开发区新能源产业发展的又一重要配套园区。它将在发挥产业集聚效应、整合平台内相关企业以及打造一体化新能源产业平台等方面，具有极为重要的战略意义。

据悉，该项目厂房采用先进钢结构体系，具备强度高、抗震性好等优势，配套完善消防、通风等设施，可满足大型设备安装运转需求。

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新能源汽车产业是山西转型综改示范区晋中开发区七大产业集群之一，承载着产业发展的核心使命。

该开发区由吉利新能源汽车及零部件产业园、底特律电动汽车产业园等主要园区构成，涵盖了整车制造、关键零部件及配套产业，形成了较为完整的产业生态。目前，该区域规划总投资超过200亿元，汇聚了晋中新能源汽车产业的主要龙头企业，成为山西省内汽车产量最大、链条最长、资质最全的新能源汽车产业集群。

近年来，晋中市在能源革命综合改革试点中积极探索，深入推进能源革命，加快建设新型能源体系，特别在新能源汽车产业集群成型的基础上，把发展甲醇经济作为实现“双碳”目标、促进工业转型升级的重要载体，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图，力争在山西中部城市群先进制造业基地战略中打造新地标。

晋中市在新能源汽车产业上的发展具有多方面的优势。一方面，晋中市是山西乃至全国较早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，在甲醇发动机、甲醇汽车、甲醇燃料以及甲醇新能源研发等方面走在全国前列。另一方面，晋中市拥有优质的煤炭资源，煤制甲醇、焦炉气制甲醇等技术相对成熟，为新能源汽车产业提供了丰富的能源支持。

在产业成果方面，吉利晋中基地已建成年产20万辆整车规模的电动、甲醇、汽油柔性生产线，展现出强大的生产制造能力。2022年，全球首款醇电混动轿车在晋中下线，全国首条年产1万台甲醇重卡生产线也建成投产，进一步巩固了晋中市在新能源汽车领域的领先地位。此外，晋中市还形成了“一链三线”的战略布局，即以乘用车、商用车、专用车为三大主导方向，构建了完整的新能源汽车产业链。

近年来，作为全市打造千亿级甲醇经济产业版图的重要一环，晋中市围绕推广运用甲醇汽车，与吉利集团合作布局建设生产基地，建成以甲醇为主，以醇+电、醇+油为辅的柔性生产线。同时，该市还形成以吉利晋中基地为“链主”企业，新能源汽车产业链关联配套企业已有近60户，在全省新能源汽车行业中链条最长、资质最全、产量最大，年产值连续翻番