中国经济网北京7月11日讯（记者 郭涛） 7月9日，极氪正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S，全面继承SEA浩瀚架构的纯电优势，带来领先一代的底层能力与创新技术。同时，浩瀚-S架构首款车型，极氪9X新能源旗舰SUV正式启动先享计划，参与者可提前锁定极氪9X并享有多项权益。新车将于8月底成都车展开启预售。

据介绍，浩瀚-S架构是全球第一个全栈900V高压混动架构，也是第一个电驱总功率突破兆瓦级的混动架构，用一套动力系统实现集纯电、增程、混动优势于一体的极致体验，实现极氪在混动领域的重大技术突破。

作为浩瀚-S架构赋能的首款豪华旗舰SUV，极氪9X凭借浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶四大核心技术，在性能、操控、安全、智能等方面实现代际领先。

浩瀚超级电混搭载最大功率1030千瓦的三电机高性能电驱和2.0T超级电混专用发动机，以及高功率增程发电机和900V混动专属的增混电池。凭借这套系统，极氪9X不仅满电时全系百公里加速3秒级，而且馈电性能也不衰减，最大CLTC纯电续航里程380km，综合续航里程超过1000公里。

安全，是检验豪华的第一标准，也是智能辅助驾驶的首要前提。极氪始终将安全作为检验豪华的第一标准，极氪9X通过对车身用料、生产工艺、安全设计和测试标准的四维提升，成为混动领域的“安全天花板”。

车身安全方面，浩瀚安全盔甲带来专属混动车型的过硬防护方案。极氪9X白车身高强钢和铝合金整体比超过91%，车身扭转刚度达到41600牛·米每度，是目前混动车型中唯一通过50km/h正面柱碰测试的车型。针对混动车型油电分离的安全需求，行业首创“第三吸能盒”专利设计，车侧“八横九纵十宫格”设计首搭纯电级电池保护方案，尾部“防撞击阻止块”专为保护油箱设计，让极氪9X成为名副其实的“混动公路坦氪”。

智能辅助驾驶系统的安全方面，极氪9X最高搭载千里浩瀚H9，实现全链路8大安全冗余设计，采用5激光雷达方案，配备43个感知硬件，打造全域3重360°无盲区感知系统。底盘智能方面，浩瀚AI数字底盘通过“定海智能中枢”协同多域执行器，搭载闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振，和48V主动稳定杆，实现强大的全地形自适应驾驶能力。

极氪方面表示，“极氪9X以浩瀚-S架构的技术突破，不仅重新定义了新能源旗舰SUV的价值标杆，更是中国新能源汽车技术实力的集中体现。这一成就的背后，正是对国家新能源汽车产业发展战略的积极践行。”

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》明确提出，要“引导企业制定国际化发展战略，不断提高国际竞争能力”。依托吉利全球资源支持，极氪已成功走出国门，进入40多个国家和地区，在全球范围内践行这一发展理念。

目前，极氪在中国香港达成豪华汽车品牌销量Top1，在哈萨克斯坦达成纯电全品牌销量Top1，在巴西市场与宝马、沃尔沃并列高端纯电市场第一阵营……极氪不仅将极致体验的中国豪华新能源汽车带到海外，还在泰国、澳大利亚、巴西等国家建设超快充桩，构建全球服务生态。

“以极氪为代表的中国式豪华正在引领世界潮流，为中国汽车工业走向世界贡献力量。”极氪方面表示，今年6月，极氪达成50万台销量里程碑，仅44个月创全球豪华纯电最快纪录，并以30万元均价、近90万元最高售价、海外单车甚至上百万的超高含金量，牢牢占据高端豪华市场领先地位，展现出强大的品牌实力与市场竞争力。

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