Y车评 yautoshow
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本期节目时长7分47秒,建议Wi-Fi环境下观看
一台城市SUV,但是特别适合开出去自驾游。这样去描述一台车,大家是不是觉得有点矛盾?其实我们这次试驾的捷途山海T1,就是一台这样定位的车,而且你在它身上还真看不出矛盾的感觉。
相对于同品牌的山海T2,山海T1在设计线条上明显更为柔和,定位上也更为偏向城市使用一些。而且我们这次试驾,感觉这台车的公路操控感很轻松,作为日常用车绝对是没有问题的。
而同时,因为山海T1上的这套C-DM混动是P1+P3+P4的方案,四驱的驱动形式可以让你放心走去一些略为恶劣的路况里“野”一下,这点就比很多同价位的纯城市SUV强不少了。并且山海T1电池容量达到43.2度,CLTC纯电续航226km,把电量储好的话,车内连续使用空调24小时都没有问题,这可以说是很多露营爱好者的福音了。这也让这台车很适合去做一些比较长行程的自驾游。
所以在15万元上下竞争如此激烈的插混SUV市场里,山海T1还是很有自己的特色的,非常高兴市场上能出现如此不随大流的产品。