当前电动车租赁行业面临一个明显的问题：一方面，不少骑手反映租车门槛高、押金贵且容易产生服务纠纷；另一方面，许多车行则饱受收租困难、坏账增多的困扰。这种状况反映了行业供需之间的不匹配。

问题的根源部分在于行业的运营方式。大量小型租车行数字化程度很低，很多甚至依赖老板手工记账，这容易导致财务管理混乱，增加坏账风险。与此同时，骑手作为用户，也面临实际困难。更深远的影响是，由于信息不透明，真正需要租车的骑手可能得不到服务，而一些信用不佳、利用规则漏洞的人反而可能进入租赁市场，扰乱了秩序。

行业背景显示，即时配送市场正在快速增长。调研显示，2023年中国即时配送订单量已超过400亿单，过去五年保持着较高的增长速度。这直接带动了对骑手及背后车辆租赁服务的庞大需求。目前，国内两轮电动车租赁市场规模已达百亿级别，由数万家分散在全国的小微租车行和个体户构成。然而，这些经营者普遍缺乏自建数字化系统的能力和资源，也面临着获取客户成本上升的压力。他们规模小、分布散、运营负担重，这种特点也使得大型平台难以完全覆盖他们的需求。

针对这些行业痛点，拍小租平台于2020年推出。它是一个服务于两轮电动车租赁的智慧SaaS系统，整合了业务管理、资产管理、财务处理、分销、营销、风控、车辆定位、保障服务以及供应链金融等多种功能。

拍小租帮助车行实现了关键转变，这些改变最终提升了车行的整体经营效率：

1. 提升管理效率：将租前、租中、租后的业务流程标准化，告别手工记账。

2. 加强风险控制：通过建立用户风险模型，据平台数据，可识别95%的潜在信用风险用户，据此进行差异化定价审核，有效降低坏账。

3. 资产可视化管理：提供车辆精准定位功能。

对于骑手而言，平台也带来了切实好处，即降低租车门槛。目前平台已累计帮助超过400万名骑手实现了免押金租车，平均为每位骑手节省押金支出千余元。

通过数字化和智能化改造传统租赁模式，拍小租促进了车行与信用良好骑手之间更良性的互动。自2020年底上线以来，其服务已覆盖全国31个省市、300个城市。