要说年轻人考虑家庭第一台SUV，为啥普遍更偏向于插混SUV？在我看来，主要原因还是新能源汽车阵营更卷产品和价格。例如同样是10万级SUV，新能源产品往往动力、舒适配置甚至空间都更加分，设计也更懂年轻用户；像长安UNI-Z PHEV、比亚迪宋Pro DM-i等产品，得到了不少年轻消费者关注。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

但从市场端来看，长安前不久上新的2025款 UNI-Z PHEV 战舰+版（下文简写为UNI-Z PHEV），已经与比亚迪宋Pro DM-i 2025款 第二代智驾版 115KM超越型（下文简写为宋Pro DM-i）形成重叠，一是两车价格接近、二是两车都面向家庭用车，三是两车设计也都在向年轻化审美看齐。站在年轻家庭角度来看，两车极限二选一时，谁又更懂年轻人呢？下面，咱们就以该话题涉及的产品点，对两车展开对比。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

年轻家庭买车，大多对颜值、动力有更高追求。就外观而言，UNI-Z PHEV和宋Pro DM-i都具备较突出的家族设计风格。但相对来说，UNI-Z PHEV线条更凌厉，20寸黑色轮毂和红色卡钳，也比宋Pro DM-i的18寸常规轮毂和常规卡钳颜色更具吸引力；包括黑化后的进气格栅、车顶行李架等，也都更具视觉冲击。

（UNI-Z PHEV）

行驶系统来看，两车CLTC纯电续航分别为125km、115km，UNI-Z PHEV略胜一筹。还有动力，UNI-Z PHEV搭载的智慧新蓝鲸动力，电机最大功率/扭矩做到了158kW/330N·m，零百加速时间为7.4s。

（比亚迪宋Pro DM-i）

宋Pro DM-i搭载的DM5.0混动，电机最大功率/扭矩为120kW/210N·m，零百加速时间为8.5s。比起纯电续航，UNI-Z PHEV在动力层面有更明显的优势，无论峰值功率、峰值扭矩，还是零百加速，宋Pro DM-i均略逊一筹。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

当然，对家庭出行来说，空间表现也是不少消费者的重点关注。尺寸来看，UNI-Z PHEV长宽高分别为4730*1890*1680mm，轴距为2795mm；宋Pro DM-i长宽高分别为4735*1860*1710mm，轴距为2712mm。就尺寸而言，两车三围差异较小，但UNI-Z PHEV轴距优势明显，这一点也反馈在了两车后排空间，因为从后排视角来看，在地板均为纯平状态下，UNI-Z PHEV的确给到了更宽敞的腿部空间。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

再就是装载表现，从后备厢来看，UNI-Z PHEV基础容量为638L，宋Pro DM-i基础容量则为407L，论装载露营装备、家庭自驾游行李，或者是儿童自行车、大物件采购等使用需求，UNI-Z PHEV于载物层面的优势，同样比宋Pro DM-i加分。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

还有越来越被重视的智能座舱体验，对比中控屏尺寸，UNI-Z PHEV做到了14.6英寸，宋Pro DM-i则为12.8英寸；还有智舱功能，两车均不缺主/副驾语音交互、应用商店、主流车机APP、远程控制、中控屏分屏显示等功能。但从UNI-Z PHEV智舱配置来看，其还具备FaceID3.0人脸识别（可支持5人授权使用）、手势控制、车外语音控制等功能，不仅科技感更足，智舱体验也更加分。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

对了，从两车座椅配置来看，UNI-Z PHEV前排均提供座椅电动调节、加热、通风、记忆功能，但从宋Pro DM-i来看，其仅在驾驶位提供电动调节功能，UNI-Z PHEV所具备的其他座椅配置，它都无法给到。

（UNI-Z PHEV）

（比亚迪宋Pro DM-i）

写在最后：

通过对两车核心产品对比不难看出，UNI-Z PHEV除了颜值、动力更上一层楼，更懂年轻消费者外，在家用较为关注的空间表现、舒适配置等方面，宋Pro DM-i整体加分项也不及UNI-Z PHEV多。并且从价格来看，两车成交价都是11万多，价格差异并不大。但在产品维度，UNI-Z PHEV综合得分却比宋Pro DM-i高。看来，相比宋Pro DM-i，还是UNI-Z PHEV更懂年轻家庭的钱包。