狠甩美国,超韩赶日,上汽MG如何在10年间赢得阿拉伯市场?
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2025-07-09 09:38:54
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“在阿联酋,几乎每次出门都能看到MG。”近日,前白宫记者团首位中文媒体记者、目前担任东方卫视驻中东记者站负责人的记者张经义在视频《狠甩美国,超韩赶日,短短10年,这家中企是如何赢得阿拉伯的?》中这样说。这条记录MG在中东发展故事的视频,全网播放量突破百万,背后折射出中国汽车品牌在中东市场的迅猛崛起。

根据统计,阿联酋在2018年到2023年间,进口的最多的汽车就是来自于中国。第二名是美国,但是只有中国汽车的1/3。而在阿联酋的市场销售的最好的中国汽车,就是上汽集团的MG。

“去年,MG在中东十国共售出7万辆,市场份额近5%。”上汽中东公司副总经理徐晟宇介绍,在MG之前的四大品牌,除了现代与起亚两家韩系品牌外,另两家均为深耕当地多年的日系巨头。

销量足、人气高、联手销售商深耕当地市场,从2015年初进入阿联酋以来,MG品牌在这里已经走过了整整10个年头。

十年布局,从零到中东十国第五大车企

7月2日,上汽集团MG名爵在阿布扎比的新展厅开幕,这是MG品牌目前在阿联酋最大的展厅。中国汽车品牌在中东市场的"出海"之路,正越走越宽。

如今,中东市场正成为全球车企争夺的新焦点。数据显示,中东地区总人口接近5亿,超过欧盟27国总和,人均GDP普遍较高,消费能力强。其中,海湾六国人均GDP约4万美元,远超全球平均水平。此外,汽车保有率增长空间巨大,如沙特每千人汽车保有量约400辆,低于美国和欧洲市场,仍处于快速增长阶段。

另一个重要机遇,是中东国家正积极推动“去石油化”战略,通过建设大型工业园区、引进制造业投资,强化区域物流枢纽功能,为汽车产业链布局创造新条件。例如,沙特2030愿景提出,要成为全球制造业和出口中心;阿联酋也在加速汽车分销、改装和零部件本土化建设。

这些因素,叠加中东优越的地缘位置,使其不仅是消费市场,更是辐射北非、南亚和欧洲的出口节点,被视为中国车企全球化的“战略跳板”。

2015年,上汽集团在迪拜设立中东区域公司,成为首个在当地设区域总部的中国车企。那时,MG在中东几乎没有知名度,年销量仅数百辆。短短十年,MG已在“中东十国”(海湾六国加伊拉克、黎巴嫩、约旦、巴勒斯坦)市场份额跃居第五,仅次于丰田、日产、现代和起亚。

本土化,是赢得市场的关键

阿联酋Ali & Sons汽车事业部董事总经理穆罕默德·扎希里坦言,最初听说MG是中国品牌时,心中有疑虑:“15年前,阿布扎比曾引进过一个中国品牌,车门窄到人要侧身才能进出,电池位置也很奇怪,完全不像辆车。”但当他看到MG车型后彻底改观:“外观内饰都优质,甚至有BBA的感觉,我知道这一定会成功。”如今,他本人也成为MG RX8车主,他最喜欢的就是RX8的大空间和高配置,作为家庭用车是很好的选择。

这种转变同样发生在普通消费者身上。一位印度顾客表示,在试驾了十多个品牌后,最终选择MG RX9,“因为配置丰富、价格合理,还有7年保修,性价比和日本品牌相比,简直无与伦比。”另一位埃及用户则感叹,“过去大家对中国车不信任,但现在MG的用料与品质完全改变了我的印象。”

MG在中东的成功,背后是长期的本土化经营策略。上汽中东公司副总经理徐晟宇介绍,MG在中东的中国员工占比不足20%,核心岗位由阿拉伯当地专业人才担任,“他们比我们更了解这里的风土人情,真正帮助MG走进市场。”

进入初期,MG仅将国内原型车调整法规配置后出口中东,很快发现海湾地区极端高温导致车辆空调性能无法满足消费者需求。上汽随即启动专项开发,提高空调压缩机功率,全面优化系统,“现在MG空调的制冷性能,已能媲美德系豪华品牌。”

此外,针对当地人热爱沙漠越野的习惯,MG在全球车型基础上,专门开发四驱版本,满足中东消费者的日常与户外需求。这种“全球车型+本地定制”模式,也成为MG在其他区域拓展的经验模板。

巴勒斯坦代理商:克难奋进的背后

MG目前在中东“十国”均有布局,除海湾六国外,还包括伊拉克、黎巴嫩、约旦与巴勒斯坦。在今年4月的中东代理商大会上,巴勒斯坦代理商的到场让所有人动容。

由于战火和封锁,巴勒斯坦代理商团队需先跨越90多个检查站进入约旦,才能搭乘飞机前往迪拜。途中任何一个关卡都可能被拒绝通过,直到踏上约旦土地的那一刻,他们才确信能抵达会议现场。

当大会宣布将“克难奋进奖”授予巴勒斯坦和黎巴嫩代理商时,会场全体嘉宾自发起立鼓掌致敬。这不仅是对他们业绩的表彰,更是对坚持与信念的认可。

徐晟宇说:“看到他们不远万里,克服重重阻碍也要来参会,那一刻我真切感受到,MG不仅是一家车企,更是与伙伴同心前行的品牌。”

今年上半年,上汽在海外市场实现销售49.4万辆,同比增长1.3%。截至目前,上汽产品销往全球170多个国家和地区,海外累计销量超过600万辆。MG在中东的崛起,不仅是销量增长,更是中国汽车品牌从“性价比”到“品质+价值”转型的缩影。

“我希望有一天,能开着国产车,纵横阿拉伯的沙漠。”张经义在视频结尾的这句话,或许正代表着MG带给世界的全新想象。

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