今天分享的是：三座大山加剧中国车市内卷-中国购车用户家庭存款洞察报告（2025版）

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《三座大山加剧中国车市内卷-中国购车用户家庭存款洞察报告（2025版）》聚焦中国购车家庭储蓄情况，探究车市消费潜力与内卷演变。2024年中国购车家庭平均新增存款6.4万元，总存款28.82万元，新增存款中位数4万元，总存款中位数16万元，理论上具备全民普及及高质量发展基础。

从群体看，富豪家庭新增存款22.08万元、总存款近百万元，中产新增7.41万元、总36.34万元，均有较强购车能力；工薪家庭总存款15.83万元，青年家庭总15.96万元，理论上利于入门车型发展，但实际这两大群体所在车市是内卷重灾区，销量下滑，产品价格体系崩盘。高端品牌购车家庭总存款61.77万元，德系达44.50万元，理论上购车能力强，可BBA等却陷入量价齐跌。

存款形式上，2024年购车家庭以银行活期、微信/支付宝等活期为主，理财意识弱，储蓄率31.21%，高于全球平均却呈双刃剑效应。背后是养育子女、担心失业、养老三座大山：0-17岁子女平均养育成本53.5万元，疫情后就业形势恶化，60岁以上人口超3.2亿且养老金替代率低、医疗支出增长。这与车市进入中年主导时代相关，2024年购车家庭平均年龄40.71岁，中年面临上有老下有小的压力。

危机中亦有机遇：中年车市2024年销量破1200万辆，推动理想L系等大节能产品发展；老年车市逼近300万辆，助力硬派及经济型大节能产品；工薪和青年转向二手车，2024年二手车销量近2000万辆。未来若三座大山持续，内卷或加剧，车企可能强化高端化战略，争取高储蓄用户。

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