中国品牌，硬刚BBA。

7月8日，全球真C级旗舰——奇瑞风云A9L来了。13.99万的起售价，五米级车身、零重力座椅、激光雷达智驾和3.65L超低油耗，用532尺寸设计和迈巴赫同款三角窗，撼动传统豪华行政车市场。

7月8日，北京，奇瑞风云A9L上市，共推出4款配置车型——260超长续航豪华版、260超长续航尊贵版、260伯牙奢享版、四驱高能巅峰版，售价14.99万-20.79万元，较预售价格最高少了1.7万元。

这还不够。奇瑞还推出了超级置换抢购价，置换后价格为13.99万-19.79万元。

风云A9L是奇瑞历时700余天倾力打造的全球真C级旗舰。在这款车上，奇瑞显示出什么是更懂中国的行政豪华。从空间看，C级尺寸，却有着D级空间。风云A9L长宽高分别为5018mm、1965mm、1500mm，轴距3000mm。风云A9L后排横向空间与头部空间均达到百万豪车级别，膝部空间可达165mm，让每一处都是贵宾般的礼遇。

从外观看，风云A9L采用黄金比例平衡，并使用8层车漆工艺，实现豪华与操控兼得；双冗余半隐藏式门把手在降低风阻的同时，还能以两种开启方式提高安全性；支持两档可调的速控尾翼，不仅提高了车辆的运动感，还能凭借最大425N的下压力提高车辆稳定性。座舱内，风云A9L的舒云座椅采用13层舒适座椅结构，并采用迈巴赫同款双绗缝工艺，且副驾零重力座椅可使腿与心脏达到同一高度，让体压更均匀。

现场，风云A9L秀了下音响效果。据介绍，风云A9L搭载诞生于千万级音响实验室的伯牙之音，该音响系统采用全域智能硬件，最高达1G，最大功率达1080W，且经过奇瑞博士天团之一的仲旭博士率领的金耳朵团队精心调校，能还原每一个音符，做到了“西方有柏林之声，东方有伯牙之音”。

真C级智能是另一大亮点。风云A9L车顶配备一颗激光雷达，搭载高通骁龙8255芯片和猎鹰700驾驶辅助系统，将通过全车27颗高精传感器（包括激光雷达）相协同，将可实现300多种泊车场景的覆盖以及其它多项进阶驾驶辅助功能，以适应全球各种气候条件以及路况的使用。

为打造百万级豪车的驾驶质感，奇瑞历时6年研发投入超100亿元，开发出与欧洲豪华品牌同平台的全球高性能豪华电混E平台，基于该平台打造的风云A9L四驱版最大功率达470kW，最大扭矩达854N·m，百公里加速跻身4秒级；同时，在鲲鹏超能电混CDM 6.0系统的赋能下，风云A9L实测纯电续航260km，综合续航可挑战2500km+，且从30%-80%充电仅需14.5分钟；AI磁悬浮数字底盘由前双叉臂+后高阶五连杆+CDC电磁悬挂组成，配合全球首发的博世IPB 2.0智能双控系统，可使风云A9L在确保安全性的基础上，还能实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。

升级为独立品牌后，风云已经成为奇瑞进军高端新能源的重中之重，不仅平台、动力、智能、安全向世界级标准看齐，且未来3年将会上市16款全新车型。