丰田正在中国市场掀起一场史无前例的降价风暴。 曾经加价排队的汉兰达，如今入门价猛砍7万至17.98万，比国产同尺寸SUV还便宜；被称作“小埃尔法”的全新混动MPV NOAH/VOXY国产版定价13.2万，四驱+7座布局直接叫板传祺M6；纯电SUV铂智3X更是杀到10.98万起，610km续航+激光雷达配置碾压同级比亚迪宋PLUS EV。 这场由丰田发动的“价格闪电战”，让国产车阵营措手不及。

汉兰达降价7万背后：混动油耗仅5.82L，比电车更省？

曾经的“加价神车”汉兰达如今放下身段。 2024款双擎2.5L两驱精英版官方指导价从24.98万暴跌至17.98万，降幅高达28%。 这款近5米长的7座SUV搭载第五代智能电混系统，WLTC综合油耗仅5.82L/100km，实测市区路段甚至低至4.7L。 一箱油续航轻松突破1000公里，比同尺寸纯电车省去充电焦虑。 底盘沿用TNGA架构，标配7安全气囊+12.3英寸双大屏，对比同价位的理想L7，汉兰达用燃油车价格提供混动体验。

13.2万买埃尔法同款气场！ 混动四驱+双侧电滑门

丰田“小埃尔法”国产版成为MPV市场的价格炸弹。 方正镀铬前脸+悬浮车顶设计高度复刻埃尔法气场，却只卖13.2万。 全系搭载1.8L混动系统，综合油耗5.4L/100km，电控四驱应对雨雪路面绰绰有余。 车长4.7米、轴距2.85米的空间布局，第三排可容纳成人乘坐。 双侧电滑门、全景影像、TSS智驾辅助全数标配，比同价位的比亚迪宋MAX配置更务实。

铂智3X：10.98万激光雷达纯电SUV，丰田向新势力宣战

广汽丰田铂智3X以10.98万起售价击穿合资纯电底线。 610km续航里程超越比亚迪元PLUS（510km），顶配搭载192线激光雷达和Momenta 5.0智驾系统，支持高速自动变道。 14.6英寸大屏+高通8155芯片的车机，实测30分钟快充可从10%充至80%。 后扭力梁悬挂虽被诟病，但丰田底盘调校让滤震效率提升40%，过减速带韧性优于同价位国产车。

华为鸿蒙座舱上车！ 铂智7用D级轿车尺寸碾压国产旗舰

丰田与华为的深度合作在铂智7上爆发。 5.2米车身长度媲美奔驰S级，成为首款搭载鸿蒙座舱的合资轿车。 12.3英寸窄边框屏+AR-HUD组成四屏联动，语音响应速度提升60%。 华为DriveONE电驱总成配合丰田调校，兼顾平顺性与续航。 预售1小时订单破万，直接威胁蔚来ET7、理想MEGA的40万级市场。

混动技术全面碾压：卡罗拉油耗低至4.06L，国产插混遇劲敌

丰田第五代混动系统正快速普及。 新款卡罗拉双擎WLTC油耗降至4.06L/100km，比秦PLUS DM-i馈电油耗更低。 1.8L混动精英版直降2000元至14.38万，内饰升级真皮方向盘+软包门板。 全系支持CarPlay三机互联和TSS 3.0智驾，对比吉利银河L6，丰田的混动技术成熟度更受家庭用户信赖。

国产车三倍暴击：价格、保值率、售后网络全面失守

丰田降价攻势直指国产车三大命门。 价格上，汉兰达与传祺GS8同价、铂智3X比元PLUS便宜4万；保值率方面，汉兰达五年残值率65% 远超理想ONE的42%；全国超2500家丰田4S店覆盖县级市，而小鹏门店不足400家。 比亚迪已紧急下调秦PLUS冠军版至9.98万，但混动技术口碑仍难追丰田积累。

供应链危机暗涌：提车等3个月，丰田降价能否持续？

激进的定价背后藏有隐忧。 铂智3X因订单暴涨导致提车周期延长至90天，汉兰达混动版现车需加装万元装饰。 上游铝材采购成本上涨15%，2.4T威尔法海外虽卖33万，但国内因关税恐超80万。 丰田的降价能否持久，取决于其能否突破产能和供应链瓶颈。