如今，对于那些忙碌在格子间里的都市人来说，心里总是装着自己向往的“旷野”，希望在休息日、假日以及休闲时间，去放飞自我，探索自然的美丽风光。

于是，在选车、购车时，很多消费者将硬派越野作为考虑的重点，而且，越来越多车企品牌加推硬派越野车，抢占市场份额的同时，给消费者提供更多选择。可这个看似很“热闹”的细分市场，实际销量表现并不算理想。

鬼哥查看乘联会零售销量数据看到，1-5月份，累计零售销量超过万辆的硬派越野车，仅仅有6款，很多网友们对于这种车型深深关注，但购车时往往不是最后的“选项”。接下来，看看具体车型销量排名？

榜单上，排在第一位的车型是方程豹豹5，这款车型累计零售销量达到22244辆，这款新能源越野SUV打破传统SUV的用车痛点，可油可电，而且，舒适度与智能化方面都很接地气，消费者愿意为其买单。

坦克300排名第二位，1-5月零售销量达到21003辆，这款车型一直在榜单上名列前茅，稳定的产品性能与专业素质，加上价格门槛并不算高，喜欢坦克300的消费者也不少，它排在榜单“亚军”的位置上。

坦克500新能源排名第三位，1-5月零售销量达到17820辆；坦克400新能源排名第四位，1-5月零售销量达到12998辆，这两款车型都是新能源越野SUV，两款车型专业越野能力很强，价格没有同级进口产品高，销量表现居于前列。

北京BJ40排名第五位，1-5月累计零售销量达到12513辆，这款老牌越野SUV的销量很稳定，没有大红大紫，但口碑与销量表现还很不错。

豹8排名第六位，1-5月累计零售销量达到10953辆，这款车型大气又现代，有很多新能源SUV车型的特点，累计销量也冲破万辆，算是榜单上的“优等生”。

坦克300新能源排名第七位，1-5月累计零售销量达到9037辆，销量表现也很棒，这款车型能够兼顾性能与口碑。普拉多排名第八位，1-5月累计零售销量达到8264辆，销量表现并不差，这款越野“老炮”进行本地化升级，产品标签更鲜明，加上超强的专业水准，还有很多粉丝群体喜欢它。

212 T01排名第九位，1-5月累计零售销量达到6785辆，这是一款复古与现代相结合的越野SUV，但时代变了，它的表现并没有一炮而红。哈弗H9排名第十位，1-5月累计零售销量达到5914辆；哈弗H5排名第十一位，1-5月累计零售销量达到4703辆，这两款车型的性能与口碑都很过关，但打产品力不够时尚。

福特烈马排名第十二位，1-5月累计零售销量达到达到3357辆，这款车型有情怀，有实力，但在新能源时代，这款美系燃油SUV的吸引力并不是那么强。

坦克700新能源排名第十三位，1-5月累计零售销量达到2582辆，这款车型属于国产高端越野，有技术、有实力，销量表现属于不温不火。坦克400和坦克500也出现在榜单上，1-5月份，这两款车型的销量都超过千辆，坦克在越野车方面受认可度很高。

此外，仰望U8也出现在榜单上，1-5月累计零售销量达到695辆，百万级国产豪华SUV，不应该用销量来定义实力，它是国产新能源高水准的代表。

鬼斗车观点：这个小众汽车市场有流量、有声量，但销量表现很一般。从具体品牌与产品看，坦克依然是“专业玩家”，上榜车型多，销量表现也不错，方程豹后发势头很猛，总之，新能源越野车受关注的程度很高。