今天来看一组基于铃木小排量巡航车GZ125的改装案例,它们来自一位日本的改装高手。
这些改装作品都是走向了典型的日式chopper风格,改装前后的造型迥异,值得关注一下。
第一个 :
安装了翘高的鱼尾排气和加长前叉,车架也被切割过。小油箱和坐垫是改装关键,直接决定了整车的风格走向。
第二个 :
是第一个换装直通管的状态,两者差别不大。
第三个:
第四个:
第五个:
第六个:
第七个:
这是与上面几台区别最大的一个改装,前叉没有被加长,车身也比较平直一点。
另外,关于这些车有一个共同的疑问:车没有改装成硬尾的结构,尾弓的下部是固定在后摇架之上的,上部却又固定在挡泥板之上,当车的后摇架上下摆动时,势必会带动后挡泥板同步上下运动,它是怎么做到的呢?
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