据《Noticias Financieras》报道，比亚迪墨西哥公司首席执行官Jorge Vallejo Sánchez在公司进入墨西哥市场18个月之际宣布，公司累计销量即将达到8万辆的里程碑。报道指出，Sánchez在比亚迪主办的“精益生产工业4.0论坛”上，分享了比亚迪在墨西哥的业务表现。Sánchez表示，18个月前，比亚迪在墨西哥每月销量仅为100辆，而如今已占据墨西哥5%的市场份额，跻身成为该国第七大汽车制造商。他表示，比亚迪的成功得益于其将战略重点从传统燃油车转向纯电动和插电式混动汽车。他还指出，公司的垂直整合能力使其能够更快地推出创新产品，例如比亚迪最近推出的一款超快速充电器。这款充电器能够在5分钟内将车辆电量从0%充至85%，不过目前尚不清楚这款充电器是否已在墨西哥上市或即将部署。Sánchez还提到，比亚迪已在墨西哥设立了近100家经销商，有望进一步提升其在墨西哥市场的领先地位。比亚迪计划未来在墨西哥市场推出多款新车型。尽管他并未明确具体车型，但他透露2026年将推出一款综合续航里程高达2,000公里的新车型。这位高管还在采访中表示，比亚迪的成功离不开支持电气化出行的公共政策，包括完善墨西哥各地的充电基础设施，以及改变“电动汽车不如燃油车可靠”的固有观念。此外，比亚迪新一代插电式混动技术，车联网与实时数据功能，也将助力销量进一步增长。比亚迪墨西哥公司产品总监Oscar Hernández Diaz表示：“比亚迪的产品通过互联网和手机应用实现联网，用户可轻松了解车辆的整体状态。”

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2024年，比亚迪曾将其在墨西哥的销量目标设定为10万辆，如今比亚迪的市场份额正持续扩大，根据S&P Global Mobility[标普全球汽车]的销售数据，2025年1月至5月，比亚迪在墨西哥的销量达到39,574辆，较去年同期增长45%。2025年，比亚迪有几个月一度排在第七位，但从今年累计销量来看，本田仍排在第七位，比亚迪紧随其后排在第八位，领先于奇瑞和福特。比亚迪此前曾宣布计划在墨西哥建厂，并表示该工厂将主要供应墨西哥和拉丁美洲市场，但在唐纳德·特朗普最终赢得大选之前，该建厂计划被搁置。鉴于当前美国的贸易环境，比亚迪尚未就在墨西哥建厂一事进一步表态。比亚迪已在多个场合谈及其全球化发展目标，宣布计划2025年实现海外销量翻一番，并力争到2030年将海外销量提升至总销量的50%。近几个月，比亚迪宣布了多项针对欧洲市场的发展计划，并在巴西推进工厂建设。比亚迪的全球化扩张一定程度上与中国市场的产能过剩有关，这是中国汽车市场面临的一个系统性问题，此前曾引发了车企之间的价格战，不过近期有报道称，比亚迪正放缓部分国内产能扩张计划。4月份轻型汽车销量预测显示，到2030年，比亚迪的大部分销量仍将来自大中华区，但中国市场在其全球销量中的占比将从2025年的89.2%降至83.5%。

作者：Stephanie Brinley Associate Director

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