在新能源领域当中,很多电车的底盘都比燃油车的更稳,开过新能源都知道,在隔音方面也非常不错,对于我们这些非专业人士肯定感到惊讶的,认为它们好像掌握了某种黑科技。
电动车底盘问题的快速解决并非因为什么神秘技术,而是得益于独特的设计和制造过程。
在传统燃油车里,底盘需要为发动机、变速箱等部件预留空间,这导致底盘必须足够坚固承受这些重量。
电动车的结构相对简单,电池通常安装在车辆的底部,这可以使底盘设计可以更加轻便和灵活,所以电动车在设计初期更容易实现一个稳定高效的底盘结构,怎么样,听起来是不是很简单。
就拿特斯拉的Modrl Y来举例子吧,采用一体化铸造,通过减少零件数量来简化装配过程,不仅提高了生产效率,还大幅度降低了车辆的复杂性。
比如:电池组的电量对底盘是一个考验,如何保证强度的同时,减轻重量,那对我们这些非专业人士肯定有些陌生,这是设计师所考虑的问题。
虽然电动车相比燃油车更有优势,但并不能简单的说它们已经完全能解决这个问题了,但随着科技的发展,底盘问题也在不断升级,只有不断创新,不断研究,才能更好的解决这些问题,推动电动车技术的进一步发展。