步入七月的门槛，汽车行业的半年业绩大考悄然拉开序幕。2025年上半年，一汽红旗品牌整体销量呈现强劲增长态势，成为自主豪华品牌中的佼佼者。然而，在其新能源战略的关键布局中，“天工”系列车型却意外遭遇市场冷遇，为红旗的全面崛起之路蒙上了一层阴影。

一汽红旗的整体销量表现稳健，6月份单月销量突破5.2万辆大关，同比增长29.6%，上半年累计销量更是超过22.5万辆，同比增长11.8%。在竞争激烈的自主豪华品牌市场中，红旗依然保持着领先地位。

然而，与红旗整体销量的高歌猛进相比，“天工”系列车型的市场表现却大相径庭。天工08自上市以来，销量始终未能突破千辆大关，前五个月累计销量仅为2076辆。尽管5月份销量有所增长，但远未达到市场预期。

天工05的上市初期表现尚可，3月份销量达到峰值277辆，但随后4月和5月连续下滑，前五个月累计销量仅为905辆。市场反应之冷淡，令人唏嘘。

而备受瞩目的天工06，在上海车展上市后更是遭遇滑铁卢。4月销量仅为172辆，5月更是跌至154辆。新车上市即遇冷，市场表现令人担忧。

“天工”系列三款车型的销量均未能达到预期，市场存在感极低。这不禁让人质疑，红旗新能源战略的重要支点——天工系列，究竟何时能够走出困境？

红旗新能源车型整体销量的上升与天工系列的低迷形成了鲜明对比。天工系列作为红旗新能源战略的重要组成部分，其市场表现未能与品牌整体向上的趋势同步。

深入分析“天工”失宠市场的原因，不难发现，产品设计、产品定位、市场竞争力以及营销策略等方面均存在短板。这些问题需要引起一汽红旗的高度重视，并尽快采取措施加以改进。

一汽红旗在传统燃油车市场持续发力，新能源整体布局也初见成效。然而，天工系列作为品牌新能源战略的关键一环，其销量低迷不仅影响了红旗在新能源赛道的竞争力，也成为了红旗实现“智电领航”目标的一大考验。

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