2025年上半年，一汽-大众交出了令人瞩目的销量成绩单，彰显了其高质量发展的强劲势头。数据显示，公司整体上半年累计销售汽车160,110辆，与去年同期相比增长了15.1%。在这之中，大众品牌的表现尤为亮眼，6月份单月销量达到了87,048辆，实现了12.5%的同比增长。尤为大众品牌在燃油车市场的份额达到了8.4%，较去年同期提升了1个百分点。

从上半年的累计销量来看，大众品牌共售出了436,133辆汽车，同比增长3.5%。在燃油车市场，大众品牌的市场份额为7.6%，同比提升0.7个百分点。这一成绩不仅让大众品牌在合资阵营中持续保持领先地位，也使其成为推动燃油车市场回暖的重要力量。

大众品牌的成功并非偶然。在新能源渗透率不断攀升的背景下，一汽-大众燃油车市场份额的逆势提升，充分证明了其在成熟燃油市场的强大产品定义与渠道掌控力。特别是速腾和迈腾等车型，分别以44.4%和20%的细分市占率，展现出了主流合资品牌在10-25万元主流市场的竞争优势。这些车型的可靠性和保值率，使其成为消费者的核心选择。

一汽-大众在燃油车智能化升级方面也取得了显著成果。探岳L等车型搭载的“三步走”智能辅助系统，打破了燃油车在智能化方面的固有认知。这一创新不仅提升了燃油车的竞争力，也为存量市场创造了新的增长点。这种将新能源智能技术反哺到燃油车的做法，展现了一汽-大众在智能化转型方面的前瞻性和务实性。

在新能源领域，一汽-大众同样展现出了强大的实力。尽管面临盈利压力，但一汽-大众通过燃油车稳健的利润反哺电动化投入，实现了油电混共进的双轨战略。同时，ID.系列和CMP平台等纯电产品的积极探索，也为一汽-大众在新能源领域的发展奠定了坚实基础。这种协同模式不仅为传统车企应对行业剧变提供了现实样本，也为一汽-大众在未来的市场竞争中赢得了更多主动权。