蔚来汽车宣布，其年度用户盛会NIO Day将首次调整至秋季举行。这一变动由NIO Day筹委会于7月3日正式公布，旨在与今年四季度即将推出的重磅新车发布节奏相契合，并提升活动的成本效益。调整后的日期避开了12月的圣诞节，为海外用户提供了更多参与机会。

自2017年起，NIO Day已成为蔚来用户翘首以盼的年度聚会。活动现场，蔚来创始人兼CEO李斌通常会发表演讲，并公布新车型的重要进展。据透露，今年秋季的NIO Day 2025上，蔚来将发布第三代ES8车型。

以往，NIO Day的举办城市通过城市申办机制确定，而今年的NIO Day 2025则取消了这一机制，改由蔚来公司直接决定举办地点。北京、上海、深圳、苏州、合肥、西安、广州等城市作为蔚来重要的用户聚集地，历来是NIO Day的热门候选地。然而，目前NIO Day 2025的具体日期尚未公布。

蔚来汽车在内部管理上也进行了调整，以降本增效。公司推进了“基本经营单元（CBU）”机制，旨在提升运营效率。据内部透露，自组织变革以来，蔚来一线销售人员减少了40%，但4月至5月的销量却增长了超40%。这一变化得益于决策链条的缩短和独立核算机制的引入。

在刚结束的6月份，蔚来公司共交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台，乐道品牌交付新车6400台，创下今年月交付新高。尽管乐道品牌尚未达到李斌期望的“月销量一万台”目标，但firefly萤火虫品牌也贡献了3932台新车的交付。回顾整个第二季度，蔚来公司共交付新车72056台，略高于公司高管此前给出的7.2万至7.5万台新车的交付指引。

蔚来汽车的这一系列调整和创新举措，不仅体现在NIO Day的举办时间上，更深入到企业内部管理和市场策略中。通过这些变革，蔚来正努力提升运营效率，以满足日益增长的用户需求。

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