日前，最受消费者关注的话题之一莫过于多地“国补”暂停。最近，重庆、江苏、广东等国内多个省市相继宣布，暂停或提前结束汽车消费补贴政策，对于很多消费者来说，购车补贴取消意味着购车成本会提升不少，无疑是一个让人失望的消息。

有网友在评论区调侃“一觉醒来，汽车补贴没了！”鬼斗车后台上，也有很多消费者咨询补贴的相关情况，想了解这一补贴是否还会继续，是否值得继续观望、等待，还是现在就直接出手？针对网友们的疑问，这次，我们就这一话题深入聊一聊。

部分地区国补提前耗尽 不得不按下“暂停键”

国家汽车以旧换新补贴政策遵循“先到先得、资金用完为止”的原则，按照原计划，预定在2025年12月31日结束。可拿网友的话说“计划没有变化快”，上半年还没有过完，一部分地区的“国补”资金已经耗尽，不得不叫停政策补贴。

力度诱人的国补政策，确实有很高的圈粉度，刺激消费者积极参与，数据显示，截至5月31日，今年消费品以旧换新5大品类合计动销售额1.1万亿元，其中，汽车以旧换新补贴申请达到412万份，5月以旧换新申请量达到123万辆。据统计，5月私家车零售规模中，将近70%的私人购车用户是“以旧换新”的受益者。

图片源自人民网

随着大批消费者申请国家补贴，导致很多地区以及政府“扛不住”了，早在今年5月份，甘肃酒泉市肃州区截止受理补贴申请，重庆市随后也发布暂停通知。

河南省郑州市6月10日宣布，将于2025年6月18日0时暂停受理汽车置换补贴申请业务。之后，洛阳和许昌分别在6月12日和6月13日停止受理补贴业务申请。

新疆在6月11日发布国补暂停的公告，除了报废更新政策继续实施之外，包括汽车置换更新在内的补贴政策，将于6月15日24:00暂停实施。沈阳市则计划从6月30日24时起，暂停包括家电、家装以及汽车置换更新等5项补贴活动……从当前情况看，之后，可能还有其他地区陆续官宣国补暂停。

官方尚未给出确切回应 抓紧时间“薅羊毛”

与网友沟通中，鬼哥了解到，很多网友都想知道，“叫停”的国补是否还会继续推出，该不该继续等待？到目前为止，国家相关部门并未给出确切的回复。

据了解，很多地方国补耗尽是表面现象，究其原因，跟部分地区出现刷单套利、虚假申领等乱象，影响政策公正性和资金使用效率有直接关系。

近段时间以来，“零公里二手车”乱象被行业公开提出， 引发广泛关注。如今，车市疯狂卷价格，为了在价格上赢得优势，一些汽车品牌钻补贴的“空子”牟利，将新车伪装成二手车赚补贴差价，促进销售，破坏行业健康发展。

如今，各地政府叫停补贴正式政策，目的是为了对行业乱象进行整治，使得真正个人消费者的权益得到保障，反对恶性内卷竞争，稳定车市价格体系，促进车市高质量发展。

现在看，汽车国补还有恢复发放的可能，但具体何时再次启动，还不好说。因此，鬼哥建议，那些没有停止国补的地区的消费者，想要买车就快速行动，抓紧时间“薅羊毛”，把握良机得实惠。

鬼斗车观点：从行业发展得形式看，补贴退坡是必经之路。工信部数据显示，2017-2021年获得国家补贴的新能源汽车数量占比从78%降至47%。这表明汽车行业正逐步由“政策驱动”转向“市场驱动”，对于汽车品牌来说，提出新的挑战和考验，只有“内功”深厚的汽车品牌，才能在竞争中走向长远。

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