由四轮车领域进军两轮电动车的比亚迪，近期成为电动车行业关注焦点，与此同时，不少网友私信问我，搭载比亚迪的两轮电动车，到底值不值得入手。

5月，比亚迪发布共计32款磷酸铁锂电池产品，计划于9月前陆续上市，因为车规级的性能，“吊打”现有的电池产品，很受车主期待，但成品效果到底如何，只能等产品上市以后测评。

但除了直接购买比亚迪锂电池产品，比亚迪已经与立马、台铃、新日等品牌合作，推出搭载比亚迪电池，其中有车型，可以续航1000里，被称为两轮电动车中“千里马”，那么，这样的电动车，值得入手吗？一起来看看吧。

两轮电动车中“千里马”，搭载比亚迪电池，续航1000里

就在半年前，去年12月的时候，长续航电动车品台铃，正式和比亚迪达成合作，根据网上可查询消息，台铃计划在远航系列有车型搭载比亚迪电池，而续航里程为500公里级别，该车型或2025年第三季度发布（待公布）。

2024年，比亚迪也曾和电动车品牌新日达成战略合作，明确将成熟的四轮车技术应用于两轮车上，目前新日已规划推出搭载比亚迪电池的高端系列车型（待公布）。

如果以上两个品牌，搭载比亚迪电池的车型，还只属于计划中，而比亚迪和立马合作的立马H5三代远航版已量产上市，续航突破1000里（500公里），被行业称为两轮电动车中“千里马”。

无论是立马H5三代远航版，还是台铃等品牌推出的比亚迪电池远航系列车型，都是具有超长续航的电动车，堪比新能源车，那么，作为车主，它值得入手吗？

车主最关心的3个方面，它有优势吗？

值得不值得入手，关键看它的优势是不是车主所需，对于车主而言，大部分车主最关心3个方面，我们逐一来看，搭载比亚迪电池的长续航电动车，有没有优势。

1、 耐用吗，比亚迪磷酸铁锂电池，宣传质保5年，能用10年，相比两轮车目前主流电池品牌，超威质保15个月，天能质保12个月，即便对标锂电池品牌星恒的2~3年质保，也有明显优势。

2、 安全吗，比亚迪磷酸铁锂电池，穿刺不起火、过充不爆炸，安全性有保障。

3、 能跑吗，一次充电续航1000里（500公里），目前只有未量产的台铃豹子超能版是对手，其他大品牌未见竞品出现。

综上来看，在车主最关心的耐用、安全、续航这3个方面，电动两轮车搭载比亚迪电池，还是非常有优势的。

值得不值得入手，小行家的看法

从成本来看，长续航电动车，更适合应用在长途场景，可以降低成本，而该车续航500公里，但比普通的长续航电动车，贵了3000元左右（以普通车5000元计算），按照长途场景下能耗成本降低56%来看，需要行驶4万公里，才能抵消购车溢价。

所以，对于短途通勤族来说，续航500公里的电动车，日均＜30公里，8年才能回本，所以，并不是首选车型。

而对于日均200公里的外卖骑手，跨城骑行需求的车主来说，每月大约可省300元左右，明显长续航电动车，更值得入手。

总结

一句话总结，搭载比亚迪电池，续航1000里，优势明显，对于长续航电动车里程是一大突破，不过，它只适合外卖小哥等超长续航用途的车主选择，短途出行，即便心动了，但从经济性考虑，并不值得入手。对此，你怎么看？欢迎评论交流。