零跑汽车作为中国新能源汽车市场的新锐力量，近期推出的C10车型标志着品牌向更成熟、更高端市场迈进的战略步伐。这款定位中型智能电动SUV的车型，集零跑多年技术积累之大成，在外观设计、空间表现、内饰质感、底盘调校以及动力系统等方面都展现出令人瞩目的产品力。就在5月15日，2026款零跑C10正式上市。该车继续提供纯电以及增程两种动力类型，其中纯电版起售价为12.28万元，增程版起售价为12.28万元。2026款零跑C10增加全新外观颜色，车内配置、动力、续航等方面也有所升级，高配车型还配备激光雷达。出色的性价比得到了很多朋友的喜爱，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，零跑C10采用了品牌最新的"科技自然美学"设计语言，整体造型既保留了电动车特有的未来感，又融入了传统SUV的力量元素，形成了独具辨识度的外观特征。前脸部分，C10采用了封闭式格栅设计，符合其纯电动身份，但通过巧妙的前保险杠造型营造出类似传统进气格栅的视觉效果，避免了纯电动车前脸过于单调的问题。贯穿式LED日间行车灯成为前脸最吸睛的元素，不仅拉伸了视觉宽度，夜间点亮后也具有极高的辨识度。大灯组采用分体式设计，主照明灯位于传统雾灯区域，造型犀利且照明效果出色。而保险杠底部宽厚的大面积熏黑进气格栅也很耐看。

再来看新车的车身侧面部分，C10展现了典型SUV的高大姿态，但通过流畅的线条过渡和隐藏式门把手设计，将风阻系数控制在较低的水准。并且倾斜的D柱设计为整车增添了运动气息，同时也优化了尾部气流走向。轮眉和侧裙处的黑色防擦条既实用又增添了越野气息，与车身颜色形成鲜明对比。高配车型搭载的20英寸双色轮毂造型动感，进一步强化了整车的运动姿态。车身尺寸方面，2026款零跑C10长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距为2825毫米（纯电、增程车型相同），该数据和2024款车型保持一致。特别是2825mm的轴距，为车内空间尤其是第二排腿部空间提供了坚实基础。1900mm的车身宽度也保证了良好的横向空间，使后排乘坐三位成年人时也不会感到拥挤。后备厢标准容积为370L，后排座椅按4/6比例放倒后可扩展至835L，满足家庭日常使用需求绰绰有余。

贯穿式尾灯设计与前脸呼应，灯组内部结构精致，点亮后层次感丰富，下方还有着字母车标镶嵌来增加品牌辨识度。而后挡风玻璃倾斜角度较大，配合顶部扰流板设计，既优化了空气动力学表现，又增添了运动视觉效果。后保险杠设计简洁大方，银色护板装饰提升了精致感。整体来看，零跑C10的外观设计在保持电动车简洁特质的同时，通过细节雕琢避免了平庸感，展现出高于品牌既往产品的设计成熟度。

进入车内，零跑C10的内饰设计采用了"科技自然美学"理念，营造出类似现代智能家居的温馨科技感，与特斯拉等品牌追求的极简冷淡风格形成鲜明对比。配有14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，搭载高通骁龙8295P座舱芯片。中控台顶部采用软质材料包裹，触感细腻，配合精细的缝线工艺，质感表现超出价位预期。另外，车内也几乎没有提供实体按键，采用了怀挡式换挡机构。同时，2026款零跑C10还将手机无线充电功率由15瓦升级至50瓦。特别值得一提的是，零跑C10的内饰环保标准极高，全车采用低VOC排放材料，新车几乎无异味，对家庭用户特别是儿童乘坐非常友好。

动力方面，2026款零跑C10依旧提供纯电和增程两种动力类型，其中纯电车型基于全域800伏高压快充平台开发，并采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，驱动电机最大功率由2024款的170千瓦提升至220千瓦，0-100公里/小时加速时间5.9秒，匹配容量为74.9千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程605公里。