自动驾驶技术巨头Waymo近期对其部分自动驾驶出租车执行了一项软件召回行动，这一决定源于多起轻微碰撞事件。据悉，该公司已向1200辆受影响车辆发出了召回通知。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的记录，Waymo在去年底实施了一次软件更新。然而，自2022年12月至2024年4月期间，其无人驾驶出租车发生了七起与静止或半静止物体（如大门、链条等）的碰撞事故。尽管这些事故中无人受伤，但仍引起了监管机构的关注。

为了应对这一系列碰撞事件，Waymo在2024年11月对涉及的1200辆无人驾驶出租车进行了软件升级。据Waymo向NHTSA提交的文件显示，更新后的软件显著降低了类似碰撞事故的风险。目前，Waymo在奥斯汀、洛杉矶、菲尼克斯和旧金山等地运营着总计1500辆商业无人驾驶出租车。

在NHTSA对Waymo自动驾驶系统展开初步评估的过程中，Waymo不仅积极推进软件更新工作，还与监管机构就自动驾驶车辆的风险评估进行了深入的沟通。Waymo还主动向NHTSA提供了2024年2月至12月期间发生的另外九起类似碰撞事故的信息，展现了其在安全管理方面的透明度。

值得注意的是，这并非Waymo首次因安全问题召回软件。早在2024年6月，该公司就曾因一辆无人驾驶出租车撞上电线杆而召回了其捷豹I-Pace车型的软件。同年2月，Waymo还因两辆无人驾驶出租车与一辆被拖车拖走的皮卡相撞而执行了一次软件召回。

这些事件凸显了自动驾驶技术在商业运营中面临的挑战，同时也强调了持续的软件更新和风险评估对于确保自动驾驶安全的重要性。Waymo作为自动驾驶领域的领军企业，其应对措施和与监管机构的合作将为整个行业提供宝贵的经验和启示。