5月15日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2025年第一季度财报。第一季度，吉利汽车实现营业收入725亿元，同比增长25%。归母净利润56.7亿元，同比增长264%。随着新能源盈利能力的改善及规模效应释放，第一季度，公司毛利总额大幅提升至114亿元，毛利率达15.8%。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）5月15日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2025年第一季度财报。第一季度，吉利汽车实现营业收入725亿元，同比增长25%。归母净利润56.7亿元，同比增长264%。随着新能源盈利能力的改善及规模效应释放，第一季度，公司毛利总额大幅提升至114亿元，毛利率达15.8%。

5月15日傍晚，吉利汽车召开2025年一季度业绩发布会，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上指出，2025年第一季度吉利汽车销量创历史新高，增速远超行业平均水平，总量70.38万辆，同比增长48%，约完成全年目标的26%，超过了2024年第四季度，实现季度环比增长。

其中，极氪、领克、银河三大品牌合力推动新能源产品爆发，累计销量达33.9万辆，同比增长135%，创历史新高。部分爆款车型表现亮眼，如吉利星愿连续两月月销超过3.5万辆，凭借11.7万辆的终端销量成为1-4月累计全品类销量冠军，位居中国乘用车市场全口径单款车第一名；极氪009在海外市场表现出色，在马来西亚等地位居销量榜首。

智能化布局方面，吉利在算力、算法、数据三个方面全面领先，“全域AI”能力更是让吉利成为具备强大制造能力的智能科技公司。在技术驱动车企高质量发展下，吉利算力、算法、数据全面领先，成为全球领先布局智能化的车企之一。

桂生悦表示，吉利对2025年度目标有信心超额完成，随着各项整合深入推进，吉利汽车不断发展，盈利能力持续提高，将给股东带来更大回报。

5月7日，吉利汽车宣布，计划收购在纽交所上市的极氪已发行全部股份，如交易完成极氪将与吉利汽车实现完全合并。私有化建议落实并完成后，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并退市。

桂生悦表示，吉利和极氪整合的目的是为了进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车产业，回归“一个吉利”，推动内部资源的深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，打造企业的长期价值。

桂生悦表示，面对激烈的市场竞争和市场环境，进一步提高整合效率、解决利益不一致的问题，把公司资源深度凝结成“一个拳头”，才能真正提高企业竞争力。面对激烈的竞争，市场不给容错空间，吉利汽车需要快速整合提高企业竞争力。

吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅称，《台州宣言》发布后，吉利在产品战略上已形成共识，资源战略上进一步聚焦协同，未来将继续建立统一架构，提升资源配置的效率，杜绝重复投资。整合后集团将实现整体效益超5%，研发效率、管理效率及营销效率达到15%-20%。