作为吉利品牌累计销量突破200万辆的明星车系，这款历经9年4次迭代的SUV，5月13日晚，吉利第四代博越L以9.29万起售价正式登陆市场，以“油电同智”为核心策略，在紧凑型SUV市场投下重磅炸弹。

新款延续1.5TD+7DCT（133kW/290N·m）与2.0TD+7DCT（160kW/325N·m）双动力组合，官方零百加速7.4秒，全系兼容92号汽油。基于GEEA 3.0电子电气架构与星睿AI技术矩阵，新车搭载AI数字底盘，通过超100万公里虚拟仿真调校优化操控稳定性，麋鹿测试成绩达79km/h，百公里制动距离35.8米，连续制动热衰减控制行业领先。

内饰布局调整为环抱式座舱，提供琥珀金、松露灰双色主题。硬件层面，10.2英寸液晶仪表与15.4英寸2.5K中控屏构成横向视觉轴，搭载Flyme Auto系统及7nm制程“龍鹰一号”芯片，AI算力达8TOPS，匹配16G运行内存及128G存储空间，操作流畅度提升30%。配置方面，256色氛围灯支持音乐律动模式，16扬声器音响系统（含头枕扬声器）功率达1000W，前排座椅集成256mm可调腿托、加热/通风/按摩功能，后排新增中央扶手与独立空调出风口。

新车延续“中国原创设计”基因，前脸采用“百川归海”直瀑式格栅与2.4米贯穿式LED灯带组合，灯组内置190颗独立灯珠，支持动态迎宾效果。车身尺寸扩展至4730/1910/1710mm，轴距2785mm，后排腿部空间增加45mm，配合纯平地板设计，乘坐舒适性显著提升。尾部牌照框下移至保险杠区域，隐藏式排气布局强化整体感，2.9米贯穿式尾灯支持动态流光效果，与车头形成视觉呼应。

车身采用笼式结构，扭转刚度达32000N·m/deg，配备1500MPa热成型硼钢门环及S形碰撞传力结构，气囊覆盖率100%。全车搭载5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、盲区监测等15项L2级组合辅助驾驶功能，覆盖行车与泊车全场景。

在新能源渗透率超50%的市场环境下，第四代博越L通过“成熟动力总成+越级智能化配置”的组合，试图打破“燃油车科技滞后”的固有认知。其AI算力、空间利用率及组合辅助驾驶系统在同级中具备竞争优势，叠加限时权益，或将成为家庭用户务实之选。