【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】

5月13日，魏牌全新高山MPV正式上市，新车目前推出高山8与高山9两个尺寸的产品，售价分别为30.98万元和35.38万元。

文中图片均来自长城汽车官网

长城汽车董事长魏建军在发布会上表示，“MPV已经正式进入家庭时代，MPV要走进更多的中国家庭。我们要打造一款全面、均衡、无死角，能够满足一家人出行需求的好车。”

长城汽车董事长魏建军

目前，在中国MPV市场当中，高山的竞争对手不少，包括腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV、别克GL8 PHEV等车型均有着较高的销量表现。尤其是腾势D9、岚图梦想家等车型，也均面向家用市场有着较多营销铺垫。相较之下，魏牌高山虽然也曾面向家用市场有着一定的宣传，但在高阶智驾辅助功能等领域的短板，该车型销量并不算高。

但长城汽车表示，通过市场调研，基于三孩政策所带来的人口结构变化，以及我国多代同堂的普遍现状和用户生活方式升级，目前家用MPV仍是中国市场所需。所以，在高山的迭代上，长城也投入了更多精力调研中国家庭的需求。

魏建军表示，全新高山是长城汽车通过深入调研3000多个家庭，在精准捕捉到用户对“全员舒适、全场景安全、健康品质”的核心诉求后，历时4年投入5亿元研发新能源专属平台，打造的为家庭设计的MPV。

不过，在新款高山公布名称后，也有部分质疑声表示，如今的高山7、高山8和高山9，对应了此前的高山尊贵版、旗舰版、行政加长版三个配置，在产品上或许换汤不换药。但4月21日预售以来，已经突破1.8万辆的订单，或许证明了高山本次换代的诚意已经打动了不少消费者。

但在今年上海车展“家用”二字已经成为MPV与SUV主流话题的前提下，高山通过配置提升带来的销量提振，究竟是昙花一现还是热销的开始，仍需时间观察。

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首先从尺寸方面来看，新款高山系列实际拥有三款车型，其中高山7由于配置调整，将会在稍晚上市。也就是说，新款高山系列共拥有三种不同尺寸的版本，其中，高山7长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距为3085mm；高山8长宽高分别为5280/1960/1900mm，轴距为3145mm；高山9长宽高分别为5410/1960/1890mm，轴距为3275mm。

三款车型在空间方面的差异主要集中在后备厢空间与三排座椅布局，其中高山7与高山8均为7座，而高山9则为6座布局。

除此之外，对于车内空间的灵活度车辆则采用相同的配置布局。其中，二三排拥有1845mm的超长共轨设计，并支持4:6比例放倒。

安全方面，全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢的应用比例达81.96%，热成型钢最高强度达2000MPa，并拥有最长达3387mm的6秒保压侧气帘。同时，车辆还通过了新国标电池安全认证，实现全工况热失控防控。

全新高山在智能驾驶辅助方面也有着较大的提升，新车全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，能够实现从行车到泊车、从高速到城乡、从车位到车位的全场景连接。

车内配置上，3块超级高清护眼大屏、12.5L冷暖一体双开门智能冰箱、零甲醛座舱技术均在车内有所搭载。

车机配置方面，新车则采用长城全栈自研的第三代智慧空间Coffee OS 3.2系统，启动速度缩短至2.6秒。

动力方面，全新高山则选择魏牌自研的Hi4-T插混技术，通过混联拓扑+4挡变速+双电机协同的组合，可实现系统最大功率337kW与644N·m的峰值扭矩输出，零百加速5.7秒。