吉利银河旗下的星耀8，作为一款中大型新能源轿车，自发布以来便以其强大的市场震慑力吸引了广泛关注。

星耀8的车身长度达到了5米，起售价仅为11万余元，配置丰富，加之吉利一贯的高品质做工和出色的底盘调校技术，使其在市场上独树一帜。种种迹象表明，这款车型有望取得极为亮眼的销售业绩。

星耀8的定价策略和配置布局明显向工薪阶层倾斜。其起售价为11.58万元，这一价格对于消费者而言相当具有吸引力，毕竟购买一辆10万元左右的燃油车，加上购置税后的费用也接近11万元。而且，目前市场上10万元左右的燃油车车身长度普遍在4.8米左右，与星耀8并不在同一级别。星耀8在各版本车型中均展现出了极高的诚意，即便是入门版也几乎没有短板。

在基础配置方面，星耀8的入门版车型便配备了6气囊、L2级驾驶辅助系统、悬架软硬调节、全景天窗、主动降噪、主副座椅电动调节以及座椅通风等功能。这一配置水平，无疑彰显了星耀8并非主打低配的决心。

星耀8的高低配车型主要区别在于动力系统。入门版车型搭载了EM-i混动系统，其动力表现已经相当强劲。该系统由1.5L内燃机和175kW电机组成，动力充沛。在70km/h以下时，车辆以REEV增程模式运行，80km/h以上则切换为发动机直驱模式，因此整体油耗表现并不高昂。据媒体实测，在亏电状态下，星耀8的油耗约为4L/100km，这一数据涵盖了拥堵和高速等多种路况。

为了满足不同消费者的需求，星耀8提供了不同容量的电池包选项。入门版车型配备了8kWh电池包，旨在满足国标对于新能源车上牌的要求（纯电续航46km以上）。对于日常出行距离较短的消费者而言，11.58万元的豪享版车型已经足够。而对于每天出行距离超过50km的消费者，则可以选择12.58万元的尊享版车型，其电池包容量提升至18kWh，纯电续航能力实际可达100km以上。尊享版车型在配置上更加丰富。

吉利在底盘设计、做工以及安全性方面均有着出色的表现。星耀8作为主打操控的车型，标配了悬架软硬调节功能，并且基于升级的GEA Evo平台打造，驾驶感受十分出色。EM-i混动系统在实际使用中已经足够满足消费者的需求。如果选择12.58万元的尊享版车型，加速性能可达8秒左右，纯电续航能力超过100km，配备一台1.5L发动机，整体性能表现相当可观。

在12万元级别的市场中，星耀8的综合表现相当突出。其外观设计时尚漂亮，后排座椅舒适度极高，座椅宽大且支撑力强，内外饰设计均在线。在面对同价位竞争对手时，星耀8展现出了极强的竞争力。