中国科技巨头百度正与瑞士邮政洽谈合作，计划年底前在瑞士设立办公室并测试自动驾驶出租车（Robotaxi），同时推进土耳其市场布局。这家被视为互联网科技公司，欲以轻资产模式撬动欧洲市场，延续国内10余城及香港小规模试点的运营经验。此举标志着中国自动驾驶军团集体西进——文远知行（WeRide）已在法国瓦朗斯、苏黎世机场测试无人巴士，小马智行（Pony.ai）获卢森堡自动驾驶测试许可，而优步（Uber）更与三家中国车企达成全球车队部署协议。

中美技术角力新战场

自动驾驶竞赛正演变为中美科技博弈的延伸赛道。高盛预测，到2030年中国主要城市将运营超50万辆无人出租车，全球市场渗透率从2025年的不足1%飙升至9%，市场规模从5400万美元跃升至470亿美元。百度作为行业领头羊，其Apollo Go平台去年四季度完成110万次载客，同比激增36%，累计订单突破900万单。分析指出，百度、文远知行等企业在算法开发、数据积累方面构建的技术壁垒，已形成护城河效应。

安全疑虑与地缘博弈

中国自动驾驶技术的出海之路并非坦途。美国以国家安全为由，去年禁止中国联网汽车软件入市，激光雷达龙头禾赛科技更被列入黑名单（禾赛否认相关关联）。尽管面临监管壁垒，中国正加速本土布局——数据显示，全国20余城开放3.2万公里自动驾驶测试道路，上海、深圳等超大城市已开展大规模Robotaxi试运营。

欧洲试验田的战略意义

瑞士成为百度欧洲首站，与其对创新交通技术的开放态度密切相关。百度CEO李彦宏在财报会议上强调，2025年是全球化关键年，公司将通过与传统出租车公司、车队运营商结盟实现轻资产扩张。随着中企在法国、卢森堡等地多点开花，欧洲正演变为中国自动驾驶技术较量的前沿阵地，中国正以领跑者姿态书写新游戏规则，撬动新一轮产业革命，让"中国智造"成为连接人类命运共同体的数字丝路。