今天分享的是：氢能深度系列-二-：政策助推应用落地，氢能两轮车有望迎放量元年-开源证券

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开源证券发布的《氢能深度系列(二)：政策助推应用落地，氢能两轮车有望迎放量元年》指出，政策驱动正助推氢能两轮车应用落地，为产业链带来增量。氢能两轮车以氢燃料电池和储氢系统为核心部件，相比锂电、铅酸车型，在能量密度、续航、环境适应性和安全性等方面优势明显，更适用于共享出行、景区交通等2B端场景。从安全性看，电动自行车锂电池事故频发，政府监管趋严，而氢能两轮车在多方面安全性更高，有望成为规模商业运营的更优选择；经济性方面，当前氢能两轮车成本虽高于锂电/铅酸车型，但随着2026年揭榜挂帅政策对成本和性能的指引落实，以及加氢补贴的实施，其经济性将逐步趋近现有车型，且市场对氢能试点项目的经济性容忍度较高，两轮车有望成为氢能应用落地的突破点。在市场空间和发展驱动上，共享电动车市场规模庞大，目前氢能两轮车渗透率极低，增长空间广阔。2025 - 2030年，在政策试点推动下，预计其投放量和市场空间将快速增长，2024 - 2030年市场空间的年复合增长率可达84% 。随着产业成熟，其有望走向市场化应用。在产业发展过程中，众多企业积极布局，永安行具备全链条供应能力且投放进度领先；厚普股份的固态储氢技术优势明显，已应用于氢能单车领域；天能股份与雅迪合作，在氢能电单车研发上取得成果；神开股份通过入股瀚氢动力，布局两轮车相关氢能业务；江苏神通深耕氢能高压阀体领域，具备量产能力，这些企业有望在氢能两轮车发展浪潮中受益 。

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