阿斯顿·马丁Vantage敞篷版车型也在此前迎来换代，该车采用了最新的设计语言，和最新的强劲动力，可以说又快又好看，树立的新一代标杆，该车的Coupe版本已经在国内销售，按照惯例不久之后敞篷版本也会入华。

在外观方面该车在前脸部分采用了最新的家族风格，扁平的鲶鱼嘴式大嘴格栅，内部有着横纵条幅状中网填充，上方向前有阿斯顿·马丁标，下方则是突出的黑色前唇装饰，左右两侧有斜向的进气道，大灯组依旧是纵向的细长造型，加入了层次感的光源，主要还是突出前机盖的力量感。

车身侧面标志性的 Vantage 线条，低矮运动流畅，而特殊的软顶敞篷机构又增添了一丝优雅感，狭小的车窗厚实的车门相当的运动，A柱下方的进气道装饰不会缺席，隐藏式车门把手也是标配，明显的宽体式效果配合侧裙处的黑色装饰条，大尺寸的轮毂，平添了运动的激情。在车尾部分贯穿式的尾灯依旧位于高位，弯折的结构紧贴翘起的鸭尾下方，中间则是阿斯顿·马丁双标，后保险杠部略带突出加入的双边四出排气和扩散器，让整车的风格形成统一。

在内饰部分当然也是最新的家族特征，换装了位于下方的扁平触摸中控屏幕，并有人体工学效果，科技感有着明显的提升和液晶仪表盘组成双屏系统，赶上了时代的潮流，T字形的中控台面加入了多种材质面板进行覆盖，增强了高级感，而大面积皮革缝线工艺遍布全身各处也提升了这一属性。扶手箱箱前端区是双杯架并有复杂的功能按键区增强了操控的体验，精致的拨杆式换挡和旋钮，与之形成呼应，座椅调节按钮依旧位于马鞍区下方，显示了自己的个性。

随处可见的碳纤维面板，一体式运动座椅刺激驾驶者的战斗神经，紫色内饰配色也彰显了优雅的感觉。在动力方面，当时是该车最大的重点，新一代车型依旧采用了4.0T发动机，但最大功率被工程师压榨至665马力，最大扭矩800牛米，与之匹配的是8AT变速箱，纯粹的后驱结构百公里加速3.5秒，对一款敞篷车已经有非常出色的表现，最高时速超过320公里每小时。

敞篷来源mwi.shangyizu.cn来源mwi.sensez.cn来源mwi.tunderly.cn来源mwi.huiyingtx.cn来源mwi.hnchangmin.cn关闭时有50:50的轴荷比，敞篷打开则为49:51。同样快速的还有开篷速度，官方声称开启和关闭只需要6.8秒，这是历史上最快的敞篷车没有之一，给予了全新的体验。未来能有怎样的表现，非常值得期待。