本应成为安省历史上最大汽车投资项目之一的本田（Honda）电动车超级工程，如今被按下了“暂停键”。

本田加拿大公司（Honda Canada）周二(5 月 3 日）突然宣布，将推迟其在安省投资高达 150 亿加元的电动车超级项目，原因是电动车市场增长放缓、公司利润下滑，加之对美国前总统特朗普关税政策的担忧加剧。

本田此举对安省汽车行业造成了最新打击。

电动车市场遇冷，本田项目紧急叫停

本田发言人丘健（Ken Chiu）在声明中表示：“由于电动车市场最近出现放缓迹象，本田决定将加拿大的全面价值链投资计划推迟约两年。未来将根据市场状况的变化继续评估该项目的时间安排与进度。”

—— 我 是 广 告 ——

这一被推迟的庞大计划，原本包括：

• 对位于安省阿里斯顿（Alliston）的本田汽车组装厂进行电动车改造；

• 在工厂附近新建一个电动车电池厂；

• 在安省其他地区设立两个关键电池零部件工厂。

这个“从零部件到整车”的全套电动车价值链原计划将创造 1,000个新岗位，并保留现有的4,200个员工，为安省制造业注入强劲动力。

根据原定计划，该项目将在 2028 年全面投产，预计年产 24 万辆电动车，将大幅提升加拿大在全球电动车领域的竞争力。

50亿政府补贴也难挡退潮？项目被按暂停键！

这一项目最初于 2024 年 4 月在本田举行的发布会上官宣，当时联邦总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）和安省省长道格·福特（Doug Ford）均亲自出席，承诺将为该投资提供大力支持。

• 联邦政府承诺将通过税收抵免等方式向本田提供25 亿加元资助；

• 安省政府也承诺通过直接和间接方式提供最高 25 亿加元的支持。

换句话说，政府将为本田此次投资提供共计高达 50 亿加元的公共资金投入。

然而，如今这个计划被推迟，意味着这笔巨额财政支持暂时也无法发挥效用，加拿大纳税人也可能对此产生疑问：在通胀高企、医疗教育资源紧张的当下，政府投入数十亿扶持的产业项目是否经得起现实考验？

福特誓言“追责到底”，誓保安省制造业地位！

面对本田的突然“刹车”，安省省长道格·福特（Doug Ford）迅速作出回应，誓言要让车企“承担后果”。

“我们会追责每一家撤出安省的车企，确保他们继续在本地制造汽车。”福特周二在皮克林（Pickering）出席记者会时表示，“本田曾向我承诺，这个项目会继续推进，我们对此保持信心。”

他强调，安省政府将继续为本地制造业“奋战到底”，不容许企业轻易“说走就走”。

安省财政厅长、交通厅长及能源和矿产厅长亦一同出席发布会，为省府对制造业的承诺“背书”。

与此同时，安省经济发展厅长费德利（Vic Fedeli）也表示，政府仍与本田保持密切沟通，并获得“继续推进项目”的口头承诺。他重申：“我们每天都在为汽车制造业和本地工人家庭努力。”

利润暴跌24.5%，本田“扛不住了”！

这项决定背后，反映的是整个汽车行业所面临的巨大挑战。本田刚刚公布的财报显示，截至 2025 年 3 月的财年利润暴跌 24.5%。

更令市场担忧的是：特朗普带来的贸易不确定性。本田警告称，特朗普若重返白宫，他主张的关税政策将“进一步打击”本田的财务表现。

事实上，就在不久前，日本《日经新闻》曾报道称，为应对可能的美国关税，本田考虑将位于加拿大阿里斯顿的部分生产线（包括 CR-V 与 Civic 车型）转移至美国，以满足美国市场“本土化制造”的要求。

虽然本田随后公开否认了“立即搬迁生产”的说法，但公司首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）也坦言：未来将逐步将部分生产转移到美国，并重新评估全球投资策略。

他同时强调：“虽然汽车行业正处于非常困难的阶段，我们仍将寻求通过战略合作伙伴关系寻找新的增长方向。”不过，这也意味加拿大本土制造业未来可能面临更大的不确定性。

车企寒潮来袭，本田日产齐喊“过冬”

不只是本田，整个日本汽车产业都正经历寒冬：

• 本田预计截至 2026 年 3 月的财年利润将暴跌 70%，仅为 2,500 亿日元（约合 17 亿加元），销售额则将下降 6%；

• 日产（Nissan）也于本周宣布，由于严重亏损，将裁员全球 15% 员工，约 2 万人；

• 原本计划与日产、本田联合成立的新公司，也因分歧而告吹。

电动车“高烧退却”，消费者观望情绪浓厚、充电配套设施不足、原材料成本上涨……这一切都让曾被寄予厚望的新能源产业正面临一场“产业重塑”。

新闻来源：

https://toronto.citynews.ca/2025/05/13/honda-canada-electric-vehicles-ontario-tariffs/

https://www.ctvnews.ca/business/autos/article/honda-canada-postpones-15-billion-ev-investment-project-in-ontario/