今年，汽车产业正经历着智能化浪潮的深度重塑，智能座舱与人工智能大模型的双重驱动正在颠覆传统产业格局。随着生成式AI技术的突破性进展，智能座舱已从单纯的交互界面进化为具备认知能力的“第三生活空间”。科技巨头与车企正加速布局“大模型+智能硬件”生态，从语音芯片到增强现实抬头显示(AR-HUD)，从生物感知座椅到全息交互界面，产业链创新呈现爆发态势。

5月8日，由成都高新区国际合作和投资促进局支持，宝马中国、阿里云、瑞谷传祺联合举办的“2025宝马开放创新行暨成都高新智能网联产创融合加速器”等系列活动在成都高新区中国-欧洲中心举行，入选的人工智能+汽车领域优秀创业企业也顺利完成集结。联合创新基地由宝马中国与阿里云计算有限公司跨界合作打造，以“智能汽车”产业为垂直孵化领域，并引进专业孵化器运营品牌“瑞谷科创RECO SPACE”孵化运营，主要聚焦在人工智能、5G 车联网应用、智能制造、互联网汽车等方向，致力于推动未来出行方式、工业软件及智能网联技术的进步。

此次宝马中国、阿里云、瑞谷传祺深入合作，将发挥各方技术上的先进能力和在智能网联汽车生态上的资源导入优势，依托宝马研发专家、阿里云专家与成都高新区丰富的产业生态资源，汇聚了政府相关部门、知名资本、行业专家以及初创企业等创新资源，旨在分享行业前沿资讯，大企业开放创新的新机遇，共同打造“成都高新智能网联产创融合加速器”。

与此同时，宝马已和中国头部科技伙伴展开了积极合作，为即将到来的宝马“新世代”车型注入了更多中国智慧，宝马将借助中国创新力量，促进中国智能汽车领域的高质量发展。

当天，成都高新区国际合作与投促局相关领导、随后宝马集团亚洲区采购和供应商网络发展部，数字化采购与质量管理副总裁芦伟先生、阿里云政企事业部川滇藏公司总经理彭强先生共同出席并发表致辞。宝马联合创新基地的宝马负责人郝黎明先生，在现场详细介绍了基地的运营状况及宝马开放创新行活动的亮点。

随着成都高新智能网联产创融合加速器集结仪式盛大举行，阿里云政企事业部川滇藏公司总经理彭强先生与瑞谷集团联合创始人王福强先生为集结企业颁发了证书，加速营通过整合阿里丰富生态、头部资本机构和媒体等一线资源，成功集结了25家智能网联汽车产业创新企业。从业务、融资等方面提供落地方法论指导和强资源链接，为创新企业提供加速产品和服务，同时助力成都高新区培育出超级明星项目，打造全国特色产业IP。

相关数据表示，2009年，中国汽车销量达到了1300万辆，成为全球第一大汽车消费市场。而成都市汽车保有量位居全国第一，并且汽车产量相比销量仍有很大增长空间，当前智能驾驶域控制器、智能座舱等方向的企业分布，接近半数已经在成都布局。

成都在未来发展中，第一是强化优势产业领域，重点发展核心车载智能部件如、汽车软件、汽车芯片、感知传感器等产业；第二是承接沿海产业转移，善引导机制，健全配套政策，吸引国际车载智能系统企业以及国内领先的车载智能系统企业在成都布局；最后是鼓励创新产业生态，尤其是汽车大模型、汽车芯片、汽车AI应用等创新领域，以前沿技术的突破为引领，强化原创性和颠覆性技术的创新。

阿里通义实验室汽车行业负责人周超为我们带来了通义大模型主题分享，讲述大模型技术在科技圈的普及以及大模型开发和应用。首先，大模型技术的开源带来了良好的生态，降低了模型推理成本，进一步推动了应用的深度拓展。其次，大模型应用的发展包括与自动驾驶的结合，以及工具链的成熟，使得大型能够调用更多的工具完成更多任务。希望基于通义大模型的土壤能够长出更多有价值的应用场景。

宝马中国上海研发中心AI产品经理刘昕洋、斑马智行高级产品总监刘昕，阿里巴巴通义实验室汽车行业负责人周超，宝马集团DW资深设计工程师虞文硕，佛吉亚中国战略总监黄震五位专家针对“大语言模型的未来座舱发展”进行了深入讨论，他们从各自行业的专业角度分享了目前行业发展的现状以及未来发展的方向。