继“3·29铜陵小米SU7爆燃事故”后,近日一场由数百名小米SU7 Ultra车主发起的退车风波,将小米汽车再次推入到舆论的风口浪尖。
小米汽车就近期小米SU7 Ultra车型引发的两项争议,“排位模式”解锁条件变更,以及碳纤维双风道前舱盖功能表述不清问题,发布官方回应并两次致歉。
据相关媒体报道,全国多地车主近日自发组建维权群,300余名车主联合录制视频要求无损退车,有车主委托律师启动集体诉讼程序,要求按照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条主张退一赔三。
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